هل تفضل شراء فولكس واجن GTI ديزل أو هايبرد
تستمر GTI بالتطور من جميع الجوانب، و قد قدمت طرازاً جديداً مؤخراً، للجيل الثامن منها. و مع الميل الشديد لدى صانعي السيارات نحو جعل كل ما يمشي على اطارات كهربائياً. لن نستغرب اطلاق اصدار كهربائي من أي علامة تجارية.
وصول اصدار 2021 جولف GTE لم يكن له وقع الصاعقة. تتزود هذه السيارة بالقوة من مجموعة تتألف من محرك توربو تشارجد بسعة 1.4 ليتر و محرك كهربائي واحد، و تولد المنظومة قوة 241 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. و يمكن النظر لهذا الاصدار الهجين بأنه محاولة لوضع قدم GTI في المستقبل و ضمان أن هاتش باك المثيرة تلك ستستمر بتقديم المتعة لأجيال.
و مما يثير الاهتمام، و يجهله الكثير أن جولف GTE بقوة 204 حصان موجودة منذ سنوات فعلاً على هيئة Mark 7، و لكنها لم تحظى بأي اهتمام. من ناحية أخرى تعد 2020 ففولكس واجن GTI خطوة مهمة في رحلة هاتش باك المثيرة، حيث قفزت من عنق الزجاجة مع جيلها الثامن.
مع وجود GTI العاملة على البنزين و GTE الكهربائية، استجابت فولكس واجن لتيار انتاج السيارات ذاتية القيادة، و أطلقت سيارة 2021 فولكس واجن GTD. حيث شكلت شقيقة GTI العاملة على الديزل مفاجئة كبيرة خلال هذه الأيام.
و مع اللوائح القانونية الصارمة حيال التلوث البيئي و التي تمسك بشدة بصانعي السيارات، يخجل معظمهم من انتاج محركات ديزل صغيرة السعة. خصوصاُ في الوقت الذي تتماشى فيه محركات توربو العاملة على البنزين مع الكفاءة المطلوبة لاستهلاك الوقود. ما يجعل أهمية محركات الديزل تتناقص شيئاً فشيئاً.
علاوة على ذلك، ما تزال فولكس واجن و علاماتها التجارية تترنح من فضيحة ديزل جيت منذ سنوات. و قد قادتهم الهزات الارتدادية الناجمة منذ ذلك الحين الى لسحب طرازات الديزل الهجينة من أسواق مهمة لهذا القطاع مثل الهند. في الختام هل تفضلون شراء جولف GTI ديزل أم هايبرد؟
لا يوجد تعليقات، كن الأول!