القيادة الأولى: تويوتا كامري 2016 في الإمارات العربية المتحدة

يبدو و كأنه لم يمضي وقت طويل منذ إطلاق تويوتا للكامري 2012 الذي رافقه ضجّة إعلامية كبيرة، ولذلك يبدو من الحكمة أن كامري 2016 “الجديدة كليّا” ليست تماما جديدة كليّا، فقد أطلقت السيارة مؤخرا في الإمارات العربية المتحدة وبدورنا أخذنا إحداها في تجربة قيادة شيّقة و مقتضبة في “دبي الجديدة”.

تقدم كامري 2016 الجديدة تصميم خارجي جديد مع لمسات أنيقة كالمقدمة الأمامية الكاملة ومصابيح الضباب الهلالية الشكل، فبصراحة إنها سيارة رائعة المظهر و خاصة الإصدار باللون الأحمر الغامق و الكامل التجهيز الذي بين أيدينا، وعلى أيّة حال وكما يقول المثل “الأُلفة تولّد الإزدراء” وبمجرد أن إصدار القاعدة بدأ بالظهور كسيّارات أجرة ( بشبك امامي مختلف ) لن يأخذ أحد نظرة ثانية على كامري الجديدة حمراء كانت أو غير ذلك.

و مما يجب ذكره أن الإصدار” المحدود” الذي قمنا بقيادته تم استيراده من الولايات المتحدة في حين أن الطرازات الثلاث الأخرى بالتجهيزات الأدنى ستستمر بالقدوم من استراليا، و تقول تويوتا بأن اصدار الولايات المتحدة لديه ميّزات عديدة يريدون عرضها هنا لأولئك الذين هم على استعداد لدفع سعر أعلى من أجل الأصدار المحدود.

بالنسبة للتصميم الداخلي فقد رأينا ان مقصورة السيارة لم تتغيرعن الإصدار السابق، ولكن الإصدار المحدود حصل حصريا على شاشة لمس قياس 7 انش بنظام متعدد الوسائط و نظام صوتي ماركة JBL، و فرش المقاعد و الابواب مصنوع من جلد و شامواه متفاوت مع بعضه البعض،  و السيارة واسعة من الداخل، و بصندوق أمتعة كبير و كل حاملات الأكواب التي يأمل بها مشتري سيارة سيدان متوسطة الحجم.

و من الميزات الأخرى الموجودة في الكامري الجديدة المحدودة، أضواء أمامية بتقنية LED و إطارات بقياس 17 انش وكاميرا خلفية و مكيف هواء ثنائي المنطقة و إمكانية الدخول و التشغبل بدون مفتاح و فتحة سقف و كذلك نظام ملاحة وجناح خلفي و 10 أكياس هوائية والكثير من الميزات الأخرى و التي يتوفر بعضها ايضا بالطرازات الأدنى للسيارة.

أما بالنسة للمحرك فما تزال كامري مزودة بمحرك بقوة 181 حصانا ذو الأربع أسطوانات سعة 2.5 ليتر (178  حصانا في طراز القاعدة) و متصل بعلبة تروس اوتوماتيكية بست سرعات، قيادة الكامري 2016 مألوفة و تتم بكل سهولة، فالتسارع مقبول لسيارة للقيادة اليومية كما ان علبة تبديل السرعات تبدل بكل سلاسة عندما يكون من المفترض ذلك.

أما على الطريق فقد تبيّن لنا ان قيادة السيارة سهلة جدا وهادئة بشكل ملفت للنظر أكثر من الأصدار السابق، و يبدو أنه ليس هناك حاجة لأن تقوم بشراء لكزس ES عندما تكون قيادة كل اصدارات كامري بهذه الجودة، وللأسف لم نحصل على الوقت الكافي والمكان المناسب لتجربتها على المنعطفات ولكن من خلال بعض المناورات على الطرقات العامة بدت مستقرة ورشيقة بما فيه الكفاية كما هو الحال في الإصدارات السابقة، عجلة التوجيه خفيفة نسبيا و لكنها تعطي شعورا عن حالة الطريق و المكابح تؤدي عملها بشكل ممتاز عندما تتعود على الدعسة الخفيفة لها.

لقد شعرنا ان كامري 2016 حصلت على تحديث منتصف العمر و ليس على تصميم خارق جديد كليا بكل ما بالكلمة من معنى، و لكن ذلك جيد بحد ذاته فهي لا تجب ان تكون أحسن مما هي عليه الآن حقا، فهي بالنسبة للسوق الذي تستهدفه واسعة و مريحة و تقدم قوة و تحكم مقبولين، مما يعني أنه ليس هنالك أي شيء للشكوى.

لمتابعة آخر الأسعار و التحديثات عن السيارة، قم بزيارة دليل المشتري لسيارة تويوتا كامري.