سوبارو تكشف عن طراز إمبريزا WRX S4 tS بقوة اضافية

قبل أن تنتقل امبريزا لاستعمال منصة جديدة، قدمت سوبارو المزيد من الطرازات المحدودة من الطراز الأقدم. و قد كان آخرها WRX S4 tS، و هو اصدار مخصص لليابان فقط، و يعتمد بالأساس على الطراز WRX S4 الذي تم اطلاقة منذ بضع سنوات.
تلقى هذا الطراز المحدود المحرك المعدل نفسه الخاص بالطراز WRX S4 و هو عبارة عن محرك سوبر تشارجد من أربع اسطوانات بسعة 2 ليتر يولد 296 حصاناً من القوة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. و هو ينتج 28 حصاناً و 50 نيوتن متر زيادة عما ينتجه محرك WRX العادي، و أكثر بخمسة أحصنة فقط من قوة محرك بوكسر توربو تشارجد بسعة 2.5 ليتر الخاص بالطراز WRX STI، بينما فارق عزم الدوران أكثر من ذلك.

كما جرى تحسين التماسك بفضل استعمال الاعدادت نفسها الخاصة بالطراز WRX STI S207 ، و هو اصدار محدود خاص باليابان فقط أيضاً، أطلق في العام الماضي، و هو يتميز بنظام التعليق DampMatic II القابل للتعديل من شركة Bilstein، الى جانب مزايا أخرى.

من الخارج تتسم السيارة بعجلات BBS من سبائك الألومنيوم بقياس 18 بوصة، و  خطوط حمراء ضيقة على الشبكة، و مصد خلفي، و سبويلر خلفي كبير. في الداخل، تتمتع السيارة بمقاعد Recaro المجوفة الرياضية، و عداد سرعة مضيئ. كما أن هذه السيدان مزودة بتجهيزات الأمان الخاصة بسوبارو على هيئة EyeSight.  و حيث أن طرازي WRX S4 و S207 قد خصصا حصراً لليابان في السابق فنحن نشك بامكانية تقديم الطراز الجديد WRX S4 tS خارج اليابان.