القيادة الأولى: 2014 Nagawa XFR في الإمارات
Nagawa XFR يمكن ان يقال عنها انها منافس لـ T-Rex صاحبة الازاحة 1200cc، ولكنها تقل عنها في السعر بحوالي عشر مرات. صممت في اليابان وصنعت في الصين، بواسطة “Zongshen”، السعة تختلف جداً كذلك عن النموذج السابق، إزاحة هذه المركبة الصغيرة بالثلاثة إطارات 250cc مع محرك بأسطوانة واحدة. ليقدم المحرك 16 حصانعند 7500 دورة في الدقيقة و17 نيوتنمترمنعزمالدوران.
وزنها، بالنسبة لكونها تقترب من شبه سيارة، قليل جداً، 250 كيلو جرام، أي ان هناك بعضاً من الأشخاص الذين قد يتعدون في اوزانهم وزن هذه السيارة.
XFR تأتي مع ناقل حركة يدوي من اربع سرعات، و3 دواسات، وتصل القوة للعجلة الخلفية من خلال ناقل الحركة. بسهولة يمكن ان تسمي XFR سيارة، أو .. دراجة نارية.
الجسم يبدو أنه مصنع من الألياف الزجاجية، وبها كل العتاد القانونية التي تلزم لاستخدامها على الطرقات بصورة قانونية، مثل الإشارات الجانبية ومصابيح الذيل والمؤشرات.
الدخول إلى مقعد القيادة نوعاً من المعاناة، كأنك تدخل إلى سيارة سباق بمقعد واحد، لتجد امامك ما يشبه عجلة قيادة سيارات السباق، ولكن لا يوجد لوحة قيادة، بل مربع رقمي يظهر قراءات السرعة والمسافة المقطوعة. مع الكاسيت الاستريو.
صوت بدأ المحرك يؤكد ان ما تحت الغطاء هو محرك ضعيف، عال ومبحوح، وعند التحرك تلاحظ انه لا يوجد ما يصلح ان يقال عنه عزم الدوران. بكل سهولة يمكن ان تتحطم اعصابك حين قيادتها علىالطرقالعامة، كل ما بينك وبين الاسفلت 100 مم. وبالتأكيد لن تكون قادراً على التحدث مع الراكب بجانبك، الذي يجلس على بعد شبر واحد منك، الرياح وصوت الطريق والمحرك المبحوح كفيل بصم الاذان.
لتشعر بمزيد من الأمان، قد تحتاج لخوذة قيادة مثل خوذات الدراجات النارية. عند القيادة قد يصعب عليك معرفة السرعة التي تتحرك بها، ففي كل الأحوال تشعر أنك تتحرك بسرعة الصوت، عموماً هي تتحرك بسرعة ما بين 120 كمإلى 140 كم،وهذا يتوقف على عدد الركاب ووزنهم.
قد تشعر بالثبات النسبي عند القيادة بصورة أكثر عند وجود شخص بجانبك في المركبة، وخاصةً عند الزوايا. نظام التوجيه المعزز آليا بالطبع غير موجود، ونقلات صندوق التروس صعبة ومرهقة، استهلاك الوقود مذهل، قد لا تحتاج إلى 3 لترات من الوقود بعد قيادة 100 كيلو متر.
قد تجد صعوبات في طريقة تحديد إذا ما كانت XFR سيارة ام دراجة نارية، ولذلك قد تجد صعوبات في تسجيلها من مدينة إلى اخري ومن دولة إلي اخري.
لا يوجد تعليقات، كن الأول!