الظهور الأول لسيارة ميتسوبيشي إكليبس كروس، و لكنها لن تعود رياضية كما في السابق

الظهور الأول لسيارة ميتسوبيشي إكليبس كروس، و لكنها لن تعود رياضية كما في السابق

أفادت الشائعات بأن سيارة ميتسوبيشي إكليبس الأسطورية في طريقها مرة أخرى للظهور في العصر الحديث، حاملة الكثير من الإثارة للمتحمسين. و قد تبخرت تلك الأخبار مع اعلان ميتسوبيشي أن تركيزها سينصب على تحويل عملها الى قطاع كروس اوفر و SUV. و على الرغم من ذلك، قامت ميتسوبيشي باعادة احياء اسم إكليبس و لكن ليس بالطريقة التي يعتقدها الجميع.

فالإسم الجديد الذي ستحمله هو إكليبس كروس، و هي عبارة عن كروس أوفر جديدة بتصميم غير تقليدي تأخذ مكانها ما بين أوتلاندر و ASX.

واجهة السيارة الجديدة شبيهة بسيارة أوتلاندر الأكبر، مع أشرطة كروم تحيط بالشبكة الأمامية من جانبيها، و تقترن أضواؤها الأمامية الممشوقة مع الشبكة الضخمة لتكمل المظهر التصميمي المميز لميتسوبيشي على هيئة الترس الديناميكي.

من الجوانب، تبدو إكليبس كروس أكثر قوة من أي SUV أخرى في خطها. و يميل خط السقف في مؤخرتها بشدة ليجسد النمط غير التقليدي و الشائع بآن معاً للتصميم SUV – كوبيه. و قد تم تثبيت أضواء LED الخلفية على أعلى البوابة، لتنبسط على امتداد الجانبين قاسمةً النافذة الخلفية الى جزأين.

تصميمها الداخلي معاصر بعارض هاتف ذكي على متن الداشبورد يدعم نظامي CarPlay من آبل و أندرويد أوتو مع وجود شاشة عرض رأسية.

و تأتي القوة من محرك توربو تشارجد يعمل على البنزين بسعة 1.5 ليتر ذو حاقن مباشر، يقترن بناقل حركة CVT، ذو ثمانية سرعات للوضع الرياضي اليدوي. و تبلغ قوة المحرك 163 حصان و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. كما يوجد محرك ديزل اختياري بسعة 2.2 ليتر مع ناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات. و في أوربا، ستتوفر إكليبس بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات. و يقوم نظام الدفع الرباعي الالكتروني بتوزيع القوة على العجلات الأربعة.

و يبقى أن نرى فيما لو كان من الممكن أن تجد إكليبس كروس الجديدة طريقها الى الامارات العربية المتحدة و دول مجلس التعاون الخليجي، حيث تهيمن حفنة من النماذج القديمة بشكل كبير على مبيعات ميتسوبيشي في الوقت الحالي.

What do you think?

*

اقرأ عن

تصفح الأرشيف