تجربة القيادة الأولى: ماكلارين 750 إس 2025

تنضم ماكلارين 750 إس إلى أسطول الشركة البريطانية كإصدار أكثر تطوراً من 720 إس، لكنها ليست مجرد تحديث، بل إعادة تعريف للأداء الفائق. بفضل زيادة القوة، وتحسين الديناميكيا الهوائية، وتقليل الوزن، نجحت ماكلارين في رفع معايير السيارات الخارقة. وفي اختبار القيادة، أثبتت 750 إس أنها ليست فقط أسرع، بل أكثر توازناً واستجابة، مما يجعلها واحدة من أبرز السيارات الرياضية على الطرق اليوم.

تصميم يعكس القوة والانسيابية

قد تبدو ماكلارين 750 إس مشابهة لسابقتها، ولكن التغييرات الطفيفة تُحدث فرقاً كبيراً، إذ عززت من أدائها الرياضي ومنحتها حضوراً لافتًا على الطريق. لا يُضيف المصدّ الأمامي الجديد وفتحات التهوية الأكبر حجماً لمسة جمالية فحسب، بل يُساهمان في تحسين الانسيابية والتبريد. أما المصابيح الأمامية، فحافظت على تصميمها الأيقوني على شكل عين، مع حواف أكثر حدة تعكس الطابع الرياضي للسيارة.

في الجهة الخلفية، يبرز موزع هواء خلفي واسع يعزز القوة السفلية والثبات، إلى جانب عادم مزدوج مركزي مستوحى من ماكلارين  بي1، مما يضفي لمسة شبيهة بسيارات السباق. وتتوفر السيارة بطرازي كوبيه وسبايدر، حيث زُوّدت الأخيرة بسقف صلب قابل للطي لا يضيف سوى 49 كجم إلى وزنها، ليحافظ على الأداء الديناميكي.

أما عجلات السيارة فهي مصنوعة من سبائك الألمنيوم خفيفة الوزن، ومغلّفة بإطارات بيريللي P Zero لتحقيق أقصى درجات التماسك. كما خضعت الديناميكيا الهوائية لتحسينات مدروسة، تعزز القوة السفلية دون التأثير على الانسيابية، مما يضمن تجربة قيادة أكثر ثباتاً وسلاسة على السرعات العالية.

مقصورة فاخرة بلمسات رياضية

تجمع مقصورة 750 إس بين البساطة والرفاهية، حيث تضم شاشة نظام معلومات وترفيه جديدة بواجهة أكبر وأسرع تعمل باللمس، لكنها لا تصرف السائق عن تجربة القيادة. تتحرك لوحة العدادات الرقمية مع عمود التوجيه لضمان رؤية مثالية في كل الظروف. كما تم صناعة المقاعد من ألياف الكربون وفرش ألكانتارا الفاخر، مع إمكانية تخصيص الألوان حسب رغبة المالك.

ورغم أنها سيارة خارقة، إلا أن المقصورة توفر مساحة معقولة، ولكن في بعض الأحيان، قد يحتاج السائق إلى إمالة رأسه إلى الأمام أكثر من المعتاد للتحقق من النقطة العمياء على جانب الراكب. كما تمنح المقاعد القابلة للتعديل راحة كافية أثناء الرحلات الطويلة، وعلى الرغم من أن مساحة التخزين لا تزال محدودة، إلا أن سعة صندوق الأمتعة 150 لتر، وهو ما يكفي لتخزين حقيبة متوسطة الحجم. أما في طراز سبايدر، فيمكن استغلال مساحة السقف لتخزين بعض الأغراض المسطحة.

أداء ماكلارين 750 إس

تعتمد 750 إس على محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر، يولد قوة 740 حصان أو 750 حصان وعزم دوران 800 نيوتن متر، بعد أن كان 710 حصان في 720 إس. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات، مما يتيح تسارعاً مذهلاً من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.8 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 331 كم/س.

كما أن سيارة 750 إس أخف وزناً من 720 إس، حيث يبلغ وزنها 1277 كجم فقط، وذلك بفضل استخدام مواد خفيفة مثل؛ ألياف الكربون. يوفر نظام التوجيه الهيدروليكي استجابة سريعة، بينما يضمن نظام التعليق المتطور من خلال زر McLaren Control تجربة قيادة رياضية مريحة.

تجربة قيادة حماسية

على الطريق، تمنح ماكلارين 750 إس إحساساً استثنائياً بالاندماج مع السائق، حيث يعزز التيربو التسارع بقوة استثنائية، بينما تضمن أنظمة التحكم في الجر ثبات السيارة، وفي المنعطفات، تقدم توازناً دقيقاً بفضل التماسك العالي والتوجيه الدقيق، في حين توفر المكابح الكربونية-السيراميكية القياسية أداءً قوياً يضمن توقفاً سريعاً وثابتاً.

كما يؤدي التبديل بين أوضاع القيادة المختلفة، إلى جعلها مناسبة للقيادة اليومية أو للجولات على الحلبات. وعلى الرغم من قدرتها على تسجيل أرقام قياسية، ركزت ماكلارين على تعزيز تجربة السائق، ونجحت في ذلك بلا شك.

ماكلارين 750 إس السعر 

يبدأ سعر ماكلارين 750 إس في الإمارات من 1.4 مليون درهم إماراتي لطراز الكوبيه، بينما يصل سعر سيارة سبايدر إلى 1.54 مليون درهم إماراتي. ويمكن أن تؤدي الإضافات الاختيارية إلى ارتفاع السعر.

ورغم أنها ليست قفزة ثورية مقارنة بطراز 720 إس، إلا أن 750 إس تمثل تطوراً شبه مثالي. فهي أسرع، وأخف، وأكثر جاذبية، مما يجعلها واحدة من أفضل السيارات الخارقة التي يمكن شراؤها اليوم. لمن يبحث عن مزيج بين الأداء الاستثنائي وسهولة الاستخدام على الطريق، فإن ماكلارين 750 إس هي الخيار المناسب.

لمعرفة المزيد عن 750 إس، يُمكنك زيارة موقع ماكلارين الإلكتروني أو حجز تجربة قيادة لدى أقرب وكيل هنا.