تجربة قيادة: 2016 مازدا 6 سكاي اكتف 2.5

منذ زمن طويل لم تكن للمازدا 6 شهرة عالية في قطاع سيارات الصالون متوسطة الحجم، وذلك غريب فسيارة المازدا6 كانت دائما منتجا جيدا منذ عقد مضى و بكل الأحوال فالموديل الأخير و الذي قدم في عام 2014 لفت الانظار اليه و بالرغم من بعض الهفوات هنا و هناك و لكن المازدا 6 تبقى على لائحة السيارات التي ننصح بها، و لذلك كنا متشوقين لنرى اذا كانت التحديثات الجديدة لموديل 2016 قد عالجت هذه الهفوات.

من الخارج تبدو السيارة انيقة من النظرة الأولى، فقد قامت مازدا بتصميم السيارة بشكل انسيابي و دون المبالغة في ذلك و بالعجلات المعدنية الجديدة قياس 19 انش و فتحات العادم المزدوجة الموجودة في الموديل العالي التجهيز بين ايدينا تبدو السيارة جيدة و رائعة كأي لكزس او انفنيتي.

اما من الداخل فالمقصورة ترقى الى درجة من الفخامة مقارنة بالتصميم الممل للجيل السابق، و يلاحظ ذلك باستخدام مكثف للمواد الناعمة الملمس على لوحة القيادة و بعض اجزاء الابواب و كذلك الجلد المطرز على الكونسول الوسطي و لوحة القيادة كذلك، و المقاعد مكسوة بالجلد و يلاحظ وجود البلاستك في انحاء المقصورة و لكن فقط من مستوى الخصر و للأسفل و هناك ايضا بعض التطعيمات من الالمنيوم و شاشة LCD. كل ذلك يجعل مقصورة المازدا 6 تبدو و كأنها مزيج من مرسيدس و BMW و اودي.

و توفر المازدا 6 مساحة جلوس جيدة بمقاعد مبطنة بشكل جيد في الأمام و مقاعد مصممة بشكل يوفر الراحة في الخلف و بثلاث مساند للرأس و لكن المساحة المخصصة للرأس و الأرجل في الخلف هي ليست واسعة كما الموجودة في الكامري مثلا. الصندوق الخلفي طويل و كبير المساحة و لكنه ليس عميقا كفاية و لكن على الأقل هناك حجرات تخزين صغيرة في انحاء السيارة و أربع حاملات اكواب و جيوب تخزين في المقاعد و الابواب.

سيارتنا اليابانية الصنع أتت الينا محملة بالميزات التكنولوجية فالشاشة الصغيرة القديمة تم استبدالها بأحسن و اكبر منها يتم التحكم بها بمفتاح دوار بجانب عتلة اختيار السرعة و تعرض الشاشة معلومات النظام الملاحي و الكاميرا الخلفية بخطوط توجيه و كذلك تدعم السيارة تشغيل CD/MP3 و لديها مداخل USB/AUX و كذلك امكانية وصل الهاتف بالبلوتوث و بث الموسيقا من خلاله و لكن قد يأخذ كل ذلك منك بعض الوقت لمعرفة التشغيل الأمثل لتلك الاضافات. و كذلك لدى السيارة امكانية عرض لمعلومات السرعة على الزجاج الامامي و اكياس هوائية امامية و جانبية و نظام كشف الزاوية العمياء و فتحة سقف صغيرة و أضواء HID و مثبت سرعة يعمل بالرادار و الكثير. المكيف الثنائي المنطقة ليس الأفضل ففي حر سبتمبر يلزم المكيف ما يقارب العشر دقائق لتنزيل درجة حرارة المقصورة و لكن بعد ذلك المكيف بارد جدا.

المازدا 6 تحتوي على محرك “SkyActiv” سكاي اكتف بسعة 2.5 لتر يولد 184 حصانا عند 5700 دورة بالدقيقة و 251 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3250 دورة بالدقيقة، و قد حققت السيارة زمن تسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 9.1 ثانية و استهلاك الوقود كان عند 10.1 لتر لكل 100 كلم، و بشكل قريب من معظم منافسيها اليابانيين، و جهاز نقل السرعة الاوتوماتيكي بست سرعات مبرمج بشكل رائع لذلك تشعر بأن المازدا 6 سيارة نشطة عند القيادة في المدينة و على الطرقات السريعة و خصوصا عند تجاوز سيارة بطيئة.

و مع تلك القيادة النشطة تقدم المازدا 6 أداءا و تحكما رائع فجهاز التعليق المكون من دعامات MacPherson في الامام و متعدد الوصلات من الخلف مازال يدهشنا، فممتصات الصدمات و النوابض معدلة بشكل جيد مما يحد من تأرجح جسم السيارة الى الحد الأدنى و يسهل من عملية تغيير الاتجاه و كأنها BMW. و هناك بعض الانزياح عندا تفقد الاطارات قياس 225/45 التماسك بالطريق عند الحدود العليا و لكن لمسة على الفرامل ممكن ان تعدل ذلك و تجعل السيارة تنعطف بحدة أكبر مقارنة بمعظم منافسيها الذين سيستمرون بالانزياح، و لكن لا يمكنك اللعب بخلفية السيارة كما السابق حيت انه تم وضع فرامل ركن الكترونية بدلا من تلك العادية.

عجلة القيادة المثقلة بشكل جيد نوعا ما تبدو رائعة للقيادة داخل المدينة و لكن لا توفر الكثير من الانطباع عن حالة الطريق و الاطارات، اما الفرامل فهي ممتازة عندما تتعود على استخدامها فكبسة الفرامل من النوع الخفيف، و طبعا المازدا 6 ليست سيارة رياضية بمعنى الكلمة و لكن أدوات التحكم بشكل عام تتمتع بسرعة و دقة الاستجابة كما السيارات الاوربية و ستعلم معنى ذلك ان كنت قدت سيارة اوربية من قبل.

الركوب في السيارة جيد للغاية و دون الشعور بأن السيارة تطفو على الطريق و تبدو اسلس من قبل حيث يبدو ان مازدا اعادت ضبط جهاز التعليق و اضافت بعض المود العازلة للصوت كذلك، فالسيارة الماضية عانت من ضجيج ملحوظ من الرياح و الطريق و لكن المازدا 6 الحالية اهدأ من الجيل السابق و لكنها ليست الرائدة في ذلك بكل الاحوال.

المازدا 6 لعام 2014 كانت سيارة رائعة و لكن مع بعض العيوب في فئتها و يبدو واضحا ان مازدا عملت على حل أعلب تلك المشكلات في موديل 2016. هذه السيارة تعتبر جهدا ممتازا في تلك الفئة المملة من السيارات و ستبقى موجودة على لائحتنا من السيارات المنصوح بها من دون ادنى شك.

لمتابعة آخر الاسعارو المواصفات قم بزيارة دليل المشتري لمازدا 6.

و للاطلاع على تجربة القيادة باللغة الانكليزية اضغط هنا.