الظهور الأول لسيارة UX كروس أوفر الصغيرة

أماطت لكزس اللثام عن سيارة UX الصغيرة من قطاع SUV منذ بضعة أشهر مضت، لتكون جاهزة لمنافسة سيارات مثل بي إم دبليو X1، و مرسيدس بنز GLA، و آودي Q3.

بُنيت UX على منصة GA-C الجديدة و يحمل مظهرها طابع لكزس الجوهري. حيث قد تجذب تجاعيدها الحادة و تفاصيلها الضخمة الكثير من الناس و قد تثير احباط بعضهم الآخر. و لكن بالمجمل فقد تم تقليص حيوية تصميم النموذج الأولي منها على نحو واسع لتلائم معايير طراز الانتاج. و تجلب الشبكة الأمامية المغزلية المهيبة المزيد من الانتباه لسيارة كروس أوفر الصغيرة هذه. مع أضواء خلفية على كامل عرض السيارة و التي تحتوي على 120 ضوء LED مستقل لتعزيز الحجم البصري لسيارة لكزس UX.

في الداخل، يمكن القول بأنها تأتي على قدم المساواة مع منافسيها الآخرين على الرغم أنها ليست بمستوى أناقة طرازات لكزس الأخرى. و تقول لكزس أن طريقة التنجيد مستوحاة من Sashiko، و هي طريقة يابانية مستخدمة في البدلات و الأزياء الرسمية و العسكرية.

تتزود لكزس UX بالقوة من محرك بنزين من أربع اسطوانات بسعة 2 ليتر يولد قوة 168 حصان و ذلك في اصدار UX200 منها و بمنظومة هجينة بقوة 176 حصان في الاصدار UX250h. و هذا الأخير يأتي بنظام دفع كلي حيث يرسل المحرك الكهربائي القوة للعجلات الخلفية. و تقترن هذه المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي CVT بمبدل مباشر.

و سيكون هنالك طراز F-Sport سيأتي بأسلوب تصميمي أكثر شراسة و بتتقنيات معززة للأداء مثل نظام التعليق المعدل حسب الطلب و نظام التعليق المتغير التلاؤمي من LC كوبيه. و هذه الأنظمة ستعمل على تقليص تمايل السيارة أثناء تناول المنعطفات.

سيتم طرح 2019 لكزس UX في الولايات المتحدة الأمريكية بحلول نهاية هذه السنة و نتوقع أن يكون ظهورها الأول في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي في وقت ما من السنة القادمة ان شاء الله.