لامبورجيني SC20، سيارة سباق مكشوفة فريدة من قسم سكوادرا كورسي “Squadra Corse”

قسم سكوادرا كورسي “Squadra Corse” لدى لامبورجيني يكشف عن SC20، نموذج فريد لسيارة سباق مكشوفة من النوع المعتمد للسير في الطرقات. تعد السيارة SC20 ثاني موديل غير مكرر يقوم على هندسته القسم المختص برياضة المحركات ويصممه قسم تشينترو ستيلي “Centro Stile” في سانتا أجاتا بولونييزي: صُنعَت السيارة بناءً على رغبة العملاء، الذين انخرطوا في المشروع منذ اللحظة الأولى لبدء عمل مصممي لامبورجيني.

عمل مهندسو لامبورجيني المختصين بالديناميكية الهوائية على صقل الهيكل المصنوع من ألياف الكربون وتنعيمه يدويًا، لكي يتدفق الهواء بصورة مثالية من أجل الحصول على أفضل أداء ومن أجل راحة راكبي مقصورة القيادة، مما يضمن قيادة مريحة في الهواء الطلق حتى أثناء السير بسرعات عالية. استلهم المصممون المشتت الأمامي المحاط بزعنفتين ومنافذ الهواء الموجودة على الغطاء الأمامي من السيارة Huracán GT3 EVO، بينما جوانب الهيكل المنحوتة تعكس الحلول المتبناة في السيارة Essenza SCV12. أما الجزء الخلفي المبرز للقوة فيعلوه جناح كبير من ألياف الكربون، ويمكن ضبط هذا الجناح في ثلاثة أوضاع مختلفة: منخفض أو متوسط أو عالي الحمولة.

تمتاز السيارة SC20 بتفاصيل حصرية، بدايةً من ألوان الهيكل الذي يأتي بلون (أبيض) Bianco Fu كأساس، خصيصًا من أجل العميل، ويعلوه مظهر خارجي مميز باللون (الأزرق) Blu Cepheus. درجة اللون نفسها موجودة في التصميم الداخلي بالتناوب مع اللون (الأسود) Nero Cosmus و(الأبيض) Bianco Leda. العنصر الأكثر أهميةً في مقصورة الراكب هو ألياف الكربون المستعملة بوضوح في غطاء لوحة أجهزة القياس والحائط الخلفي وألواح الباب والكونسول المركزي وإطار عجلة القيادة، إضافة إلى الهيكل الأحادي. علاوة على ما سبق فإن ألياف الكربون مستعملة أيضًا في هياكل المقاعد المغطاة بقماش الألكنتارا والجلد. من ناحية أخرى فإن مقابض الأبواب مشغولة من الألومنيوم الصلب. وختامًا فإن فتحات التهوية مصنوعة باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في مصنع سانتا أجاتا بولونييزي.

محرك السيارة قائم على محرك V12 الرائد من لامبورجيني: محرك شفط بسعة 6,498 سم³ باثنتي عشرة أسطوانة، يعطي قوة 770 حصانًا عند 8,500 لفة في الدقيقة، بعزم 720 نيوتن-متر عند 6,750 لفة في الدقيقة. ويتم التحكم في السيارة عن طريق علبة تروس محسنة ذات سبعة سرعات من نوع (ISR). يتم إيصال الطاقة إلى الأرض عن طريق نظام دفع رباعي مزود بترس فرقي مركزي إلكتروني، وإطارات من نوع Pirelli PZero Corsa تم تركيبها على جنوط ألومنيوم أحادية الصامولة وقطرها 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف.