الظهور الأول لسيارة 2021 هيونداي I20 بتصميم جديد و مزيد من التقنيات
بمزيد من التباهي و الفخر كشفت هيونداي عن سيارة هاتش باك الجديدة بالكامل 2021 هيونداي I20، بتصميم جديد و تقنيات متطورة.
يتماشى تصميم 2021 هيونداي I20 الآن مع أسلوب هيونداي العام بخطوطه الحادة و شبكته الأمامية العريضة. حيث ارتفع خط الحزام قليلاً نحو الخلف، و هنالك الآن نافذة ربعية جديدة عند الدعائم C الجانبية. و في الخلف، حصلت 2021 هيونداي I20 على أضواء LED على كامل عرض السيارة.
ازدادت أبعاد السيارة مقارنة بالاصدار السابق منها، لكن ليس بذلك المقدار المهم نظرياً. فهي أعرض بمقدار 30 مم و أطول بمقدار 5 مم فقط. و باتت قاعدة العجلات الآن أطول بمقدار 10 مم. و انعكس ذلك على تحرير قليل من المساحة لصالح الركاب و صندوق الأمتعة الذي بات يتسع لحوالي 25 ليتر زيادة عن الاصدار السابق.
داخل I20، هنالك المزيد من التقنيات. بوجود نظام معلومات ترفيهي بشاشة لمس بقياس 10.25 بوصة تقترن مع نظام صوت Boss من 8 سماعات لاضفاء تجربة صوتية مذهلة في الداخل. اضافة الى اكتسابها لامكانية دعم نظامي CarPlay من آبل و أندرويد أوتو، الى جانب تقنية بلو لينك من هيونداي. و جرى تسخير شاشة أخرى بقياس 10.25 بوصة لصالح تجمع العدادات الرقمية.
و تتوفر أيضاً حزمة سمارت سينس الجديدة الخاصة بالسلامة و الأمان، و التي تحوي على نظام تحديد سرعة ذكي مرتبط بنظام الملاحة، و مساعد الحفاظ على المسار، و نظام التحذير من الخروج عن المسار، و نظام مراقبة النقطة العمياء، و غير ذلك أيضاً.
تتزودI20 بالقوة من محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.2 ليتر يولد قوة 83 حصان يقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. و يتوفر أيضاً محرك GDI بسعة 1 ليتر بمستويين من التعديل و القدرة بقوة 99 حصان و 118 حصان. و يمكن لهذا المحرك أن يقترن بناقل حركة ثنائي القابض من 7 سرعات أو ناقل حركة يدوي ذكي من 6 سرعات و الذي يقطع الاتصال مع المحرك أوتوماتيكياً عند تخفيف الضغط على دواسة الوقود. كما يمكن لمحرك GDI ان يرتبط بنظام 48V شبه هجين.
لم يتم الكشف بعد عن ثمن سيارة 2021 هيونداي I20. و سيتم تقديم السيارة في معرض جنيف الدولي المقبل لعام 2020 ان شاء الله.
لا يوجد تعليقات، كن الأول!