فورد فيوجن 2014: قمنا باختبار التقنيات الفريدة لسلامة القيادة في هذا الطراز مع الأنظمة المماثلة في كل من تويوتا كامري وهيونداي سوناتا وهوندا أكورد ومازدا 6

لقد أمست السيارات في وقتنا هذا أكثر ذكاء، حيث ساعد وجود التقنيات المتنوعة والعديدة في ضمان الحصول على تجربة قيادة أكثر سهولة وأماناً من قبل. ولكن منذ وقت ليس ببعيد، كان وجود هذه التقنيات حكراً على السيارات الفاخرة باهظة الثمن، ولهذا قررت فورد أن تكون أولى العلامات التجارية المعروفة في المبادرة بتوفير الأدوات الإلكترونية لمساعدة السائق على القيادة فضلاً عن المزايا التي تضمن الأمن والسلامة للركاب، وذلك في السيارات ذات التكلفة العادية، كطراز فورد فيوجن على سبيل المثال.

ولكن أولاً، لنلق نظرة على ما لدى السيارات المنافسة لتقدّمه، وسنبدأ مع تويوتا كامري: إن الطراز الأساسي لهذه السيارة التي حققت مبيعات هائلة يحوي على وسادتين هوائيتين ونظام تثبيت السرعة وأجهزة استشعار خلفية للركن ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS مع نظام المساعدة على الفرملة، وهي تشكيلة لا بأس بها من المزايا كما أنها متوافقة مع المعايير الموضوعة ضمن الفئة. وتحوي النسخ متوسطة المواصفات على كاميرا للرؤية الخلفية، أما الطراز كامل المواصفات فيأتي مع ست وسائد هوائية ونظام ضبط الثبات الإلكتروني ESP.

والآن سنعاين هيونداي سوناتا: تحوي النسخ الأساسية من هذا الطراز على وسادة هوائية واحدة ونظام تثبيت السرعة، وكي تحصل على نظام ABS وأجهزة الاستشعار الخلفية للركن والوسائد الهوائية الخاصة بالركاب، فعليك أن تقتني سيارة متوسطة المواصفات، في حين أن السيارة كاملة المواصفات هي وحدها التي تحوي على 6 وسائد هوائية وكاميرا للرؤية الخلفية ونظام ESP.

وتحوي هوندا أكورد على نفس المواصفات تقريباً لسيارة كامري، بوجود وسادتين هوائيتين ونظام تثبيت السرعة ونظام ABS في النسخة الأساسية، في حين أن النسخ متوسطة المواصفات تشتمل على وسادات هوائية جانبية وأخرى من جهة النوافذ، فضلاً عن أجهزة استشعار خلفية للركن ونظام المساعدة في بدء صعود الهضبة، ونظام ESP، ولكن كاميرا الرؤية الخلفية تكون متوفّرة بكلفة إضافية. وتأتي كاميرا مراقبة المسار، المزودة لمراقبة النقطة العمياء إلى الجهة اليمنى من السائق، بشكل حصري في الطرازات التي تحوي محرّكات من 6 أسطوانات، ولكنها غير متوفّرة في النسخة التي تحوي محرّكات من 4 أسطوانات.

وبالحديث عن مازدا 6، فإننا نلاحظ أن نسختها الأصلية تحوي العديد من المعدّات والمزايا، بوجود نظامي ABS وESP ونظام تثبيت السرعة و6 وسائد هوائية. في حين أن النسخة متوسطة المواصفات تحوي إضافة إلى ما سبق كاميرا لمراقبة النقطة العمياء وأخرى خلفية. وتحوي النسخ كاملة المواصفات أيضاً على نظام ضبط السرعة التكيّفي ونظام التحذير عند الابتعاد عن المسار، ونظام ضبط ذكي للمكابح مع ميزة التحذير عند رصد معوقات على الطريق.

وبالانتقال إلى فورد فيوجن 2014، فإن هذا الطراز يحوي على مزايا أمنية أكثر من الطرازات التي سبق الحديث عنها، حتى في النسخة الأصلية، بوجود نظام ABS والنظام الاحتياطي للمساعدة على الفرملة، ونظام AdvanceTrac لضبط ثبات السيارة، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ومعدّات الشد المسبق لأحزمة الأمان الأمامية، فضلاً عن 8 وسائد هوائية رائدة في الفئة تضمّ وسائد أمامية ووسائد جانبية في المقعد الأمامي ووسائد على مستوى النوافذ تمتد على طول السيارة ووسائد على مستوى الركبة، والأخيرة هي حصرية ضمن الفئة، ويجدر بالذكر أن هذه المواصفات جميعها متوفّرة في سيارة يبلغ سعرها الأصلي أقل من سعر سيارة تويوتا كامري.

وتأتي النسخ متوسطة المواصفات من فيوجن مع أجهزة استشعار خلفية للركن، وكاميرا خلفية، ونظام المساعدة النشط على الركن مع نظام الاستشعار نحو الأمام، وأحزمة أمان خلفية قابلة للنفخ. وإلى جانب ما سبق، تحوي النسخة كاملة المواصفات على نظام التحذير عند الابتعاد عن المسار مع نظام المساعدة على الالتزام بالمسار وميزة مراقبة السائق.

النظام النشط للمساعدة على الركن Active Park Assist
تعدّ سيارة فورد فيوجن من بين مجموعة محدودة من السيارات في فئتها التي توفّر هذه الميزة، وعند تفعيل هذه الميزة، تقوم السيارة بشكل تلقائي بعملية التوجيه الذاتي نحو المساحة المتاحة للركن المتوازي، حيث لا يتعين على السائق سوى الضغط على الدواسات، كما هو واضح في الفيديو أدناه. نرجو منكم أن تتجاهلوا وجود الرجل الخفي.

أحزمة الأمان الخلفية القابلة للنفخ
علاوة على احتوائه على 8 وسائد هوائية رائدة في الفئة ضمن نسخته القياسية، فإن طراز فيوجن يأتي مع نظام أحزمة الأمان القابلة للنفخ، والتي تعدّ الأولى من نوعها في العالم، وهي مخصصة لركاب المقعد الخلفي كما أنها تتلاءم بشكل مثالي مع مقاعد الأطفال. يعمل هذا النظام على تبديد الطاقة الناجمة عن الاصطدام الذي تعرّضت له السيارة، ويؤمن حماية معززة للرقبة والرأس لجميع ركاب السيارة، ولهذا يمكننا القول أن فيوجن هي أكثر السيارات أماناً والتي بمقدور العميل الآن اقتناؤها لنقل أطفاله بكل راحة بال.

نظام تنبيه السائق Driver Alert System
يرصد هذا النظام الحالات غير المألوفة لطرائق تصرّف السائق كي يحدد فيما لو بدأ يغفو خلف مقود السيارة، ومن ثم يعمل على إيقاظه أو تنبيهه عبر أدوات تحذيرية بصرية وسمعية.

نظام المساعدة على الالتزام بالمسار Lane Keeping Assist
كان هذا النظام متوافراً بشكل حصري في السيارات الفاخرة، ولكنه الآن متاح في فورد فيوجن. يقوم هذا النظام بتحذير السائق حين ابتعاده عن مساره عبر اهتزازات بسيطة لمقود السيارة، ويمكن ضبط إعداداته بحيث يقوم بتوجيه مقود السيارة بشكل محدود للعودة إلى المسار، ويُذكر أن هذا النظام لا يكون مفعّلاً عندما يتم استخدام الأنوار الخاصة بإعلام بقية السائقين بالرغبة بتبديل المسار.

نظام مراقبة النقطة العمياء Blind-Spot Monitor مع نظام التحذير من الحركة المرورية المتقاطعة Cross-Traffic Alert
يقوم نظام BLIS المتطوّر من فورد بتحذير السائق حول وجود سيارة أخرى في مجال النقطة العمياء غير المرئية على الطريق، من خلال تفعيل ضوء صغير في المرايا الجانبية. وبهذا يصبح السائق متيقّظاً لجميع السيارة غير المرئية في مراياه عند تغيير المسار. وهناك ميزة مضافة إلى هذا النظام وهي نظام التحذير من الحركة المرورية المتقاطعة والتي تحّذر السائق من قدوم سيارة عندما يقوم بالعودة للخلف للخروج من مكان ركنه للسيارة.