فورد تقدم موستانج Dark Horse… مع فئة جديدة مخصصة لحلبات السباق

أعلنت فورد عن طرح طرازٍ جديدٍ كلياً لسيارة موستانج تحت اسم “Dark Horse” تتميز بتصميمٍ قوي، حيث تم تزويدها بمحرك V8 معدّل خصيصاً سعة 5.0 لتر وبقوة 500 حصان، والذي يعد أقوى محرك V8 بهذه السعة على الإطلاق. وتضع الشركة من خلال تقديمها لهذا الطراز الجديد من موستانج معياراً جديداً للسيارات الأمريكية المخصصة للطرقات وحلبات السباق، معياراً لا يمكن أن تجده إلا في سيارات موستانج.

ستبصر سيارة فورد موستانج Dark Horse النور مع إطلاق طراز موستانج 2024 الجديدة كلياً، والتي ستشهد تحولاً عبر إضافة مقصورة قيادة رقمية تقدم تجربة غامرة، ومحركات وتصميم جديدين لجعلها السيارة الأكثر متعة من فورد موستانج على الإطلاق.

ويعتبر محرك Coyote V8 المميز سعة 5.0 لتر هو جوهر سيارة فورد موستانج Dark Horse، حيث تم تعديله خصيصاً باستخدام قضبان توصيل كبّاس التي تم طرحها لأول مرة في سيارة فورد موستانج طراز “Performance Mustang Shelby GT500” بقوة 760 حصاناً. ستقدم Dark Horse أعلى مستوى من الأداء في مجموعة سيارات موستانج الجديدة كلياً.

وتتميز Dark Horse عن أي موستانج بمحرك V8 سعة 5.0 لتر تم طرحها في السابق، حيث تم تزويدها خانق بحقن مزدوج للوقود لتحسين تنفس المحرك تبرزه الفتحتان عند جانبي الشبكة الأمامية.

وتأتي الفئة القياسية من موستانج Dark Horse بناقل حركة يدوي فريد من نوعه بست سرعات من Tremec، ويتصل الناقل بالسائق من خلال مقبض ناقل الحركة الكروي القياسي المصنوع من التيتانيوم بطباعة ثلاثية الأبعاد، كما زوّد ناقل الحركة اليدوي بمبرد الزيت الخاص من Dark Horse. ويمكن للسائقين أيضاً اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتطور من فورد ذو العشر سرعات مع وحدتين رياضيتين لنقل الحركة مثبّتتان في جانبي عجلة القيادة من أجل تبديلٍ سريع ودقيق على الطريق السريع أو حلبة السباق.

 

وقد تم إضافة تحسينات على مجموعة القوّة المحرّكة للحصول على أفضل أداء على حلبة السباق. وزودت سيارة موستانج Dark Horse بقنوات NACA لتبريد للفرامل ومجموعة مبردات إضافية لزيت المحرك والمحور الخلفي، بالإضافة إلى رادياتير مميز وخفيف مع قدرة تبريد محسّنة ومراوح تبريد أكثر قوة لتعزيز القدرة على التحمل والسحب.

 

وتوفر موستانج Dark Horse ضبطاً فريدًا للهيكل وعواميد توازن خلفية أكبر وممتصّات صدمات أمامية شديدة التحمل. وتستخدم السيارة أقراص فرامل Brembo قياس 19 بوصة مع لاقطات فرامل بست كبّاسات في الأمام، مع أقراص الفرامل قياس 13.9 بوصة. وتم تعزيز استجابة القيادة والتحكم بشكل أكبر من خلال برج القوائم الانضغاطية الأمامية الجديد والخفيف من تصميم Ford Performance ودعامة بشكل حرف K للتحكم بشكل أفضل بسيارة Dark Horse. وتستفيد السيارة من عزم الدوران دون فقدان قوة الدفع من خلال ترس تفاضلي خلفي من نوع TORSEN^®‎ وإعداد إطارات Pirelli P-Zero PZ4 القياسية مع عجلات متداخلة (أمامية بقياس 19×9.5 بوصة وخلفية بقياس 19×10 بوصة).

 

تقدم موستانج Dark Horse ممتصّات صدمات أمامية قياسية من نوع MagneRide قادرة على مراقبة حركة العجلات والإطارات آلاف المرات في الثانية، وذلك لتحسين الأداء فورياً بناءً على السطح الذي تتم عليه قيادة السيارة أو نمط القيادة.

 

وللحصول على أفضل أداء على الطرقات وحلبات السباق، تعمل مجموعة التحكّم بالقيادة على تحسين انسيابية الهواء بشكل أكبر مع أكبر قوة سفلية في أي من سيارات موستانج الجديدة كلياً بفضل الجناح الخلفي الفريد والذي يضم رفرف Gurney المدمج، على غرار سيارة فورد GT. وتضيف مجموعة التحكّم بالقيادة أيضاً نوابض أكثر صلابة وعواميد توازن أمامية وخلفية أكبر وإطارات Pirelli Trofeo أوسع، وعجلات أمامية قياس 19×10.5 بوصة وخلفية قياس 19×11 بوصة.

 

أخيراً، ودون المساومة على أدائها حلبة السباق، يمكن للعملاء تزويد موستانج Dark Horse بعجلات خفيفة مصنوعة من ألياف الكربون من شركة “Carbon Revolution” (ستتوفر في وقتٍ لاحق). وتعد هذه المرة الأولى التي يتم فيها تزويد سيارة موستانج بعجلات من ألياف الكربون بعد سيارتي GT350 وGT500.

 

تضفي سيارة موستانج Dark Horse أناقةً إضافية على الأداء والتجهيزات في مقصورة قيادة الجيل السابع من موستانج الجديدة كلياً، والتي تتميز بالتطور التكنولوجي وتركز على السائق.

 

وتأتي عجلة قيادة أكثر سمكاً وذات قاعدة مسطحة ملفوفة بجلد Indigo مع درزات باللون الأزرق النيلين، مع وحدتا نقل الحركة مثبّتتان في جانبي عجلة القيادة باللون الفضي في الطرازات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات، وزر خاص لأنماط القيادة في متناول اليد، مما يسمح للسائقين باختيار نمط القيادة الأنسب بسرعة. ويوجد أمام عجلة القيادة لوحة العدادات ومؤشرات القيادة الرقمية قياس 12.4 بوصة مع شاشات قابلة للتخصيص، بما في ذلك مجموعة متنوعة من أنماط القيادة.

 

وتنساب لوحة العدادات ومؤشرات القيادة الرقمية بسلاسة مع نظام المزامنة SYNC^®4 قياس 13.2 بوصة خلف لوح الزجاج المدمج نفسه، وينحني بانسيابية نحو السائق. تخلق هذه الشاشات تجربة رقمية غامرة للسائق ضمن مقصورة القيادة المميزة ومن مقعد سيارة رياضية حقيقية.

 

تعمل الدرزات الزرقاء عبر ألواح الأبواب والمقاعد ومقبض ناقل الحركة والكونسول المركزي على رفع مستويات الفخامة في المقصورة، ويعزز هذا الشعور أحزمة الأمان الزرقاء المميزة. وتضيف مجموعة تجهيزات مظهر طراز Dark Horse مقاعد جلدية باللون الأزرق النيلي الغامق، مما يقدم أناقةً إضافية باللون الأزرق.

 

وتضفي اللمسات الداخلية والحواف وفتحات التهوية باللون الأسود لمعاناً معدنياً يحل محل الخطوط الفضية الساطعة المألوفة في طرازات موستانج الأخرى.

 

زودت موستانج Dark Horse أيضاً بأحدث نظام صوت من B&O، والذي يوفر صوتاً واضحاً ونقياً من خلال 12 مكبر صوت ومضخم صوت.

تتميز سيارة موستانج Dark Horse بلمسات تصميمية تعد الأكثر لفتًا للانتباه مقارنةً مع أي موستانج جديدة تسير على الطريق.

وتحيط خطوط تصميمية جرئية بمصابيح LED الأمامية المظللة، والتي تتكامل مع الشبك الأمامي الأسود اللامع والمميز والمصد الأمامي السفلي الفريد لسيارة Dark Horse والجناح الخلفي الثابت، فضلاً عن حاجب جديد مستوحى من سيارات السباق وأربع عوادم. وتظهر كل تلك التجهيزات جاهزية السيارة للانطلاق على حلبات السباق.

تم تصميم الشعار الجديد لإصدار الأداء من موستانج لفصلها بصرياً عن الطرازات الأخرى، حيث وضع شعار Dark Horse الجديدة على الرفارف وباب التخزين الخلفي وعتبات الأبواب، بينما تبقى النسخة الداكنة من الحصان الشهير في المقدمة. كما يظهر شعار Dark Horse في المقصورة الداخلة على لوحة العدادات ومؤشرات العرض الرقمية، وتتميز كل سيارة برقم هيكل فردي.

صٌممت سيارات فورد موستانج للسباقات. ويعد تقديم Dark Horse جزءاً من إطلاق أوسع لستة سيارات موستانج جديدة للسباقات، والتي ستتنافس عالمياً في مجموعة متنوعة من السباقات، بما في ذلك GT3 وGT4 وNASCAR وNHRA Factory X.

وستتوفر سيارتين من موستانج Dark Horse مخصصتين لحلبات السباق فقط، وكلا السيارتان تعملان بمحركات V8 سعة 5.0 لتر. وقد تم تصميم Dark Horse S لعشاق السباقات في نهاية الأسبوع، بينما صُممت Dark Horse R للسباقات.

وتم تصميم Dark Horse S بشكل فريد لتتناسب مع رياضة السيارات كنسخة محسنة مخصصة للسباقات من سيارة Dark Horse المخصصة للطرقات. تمت إزالة جميع الأجزاء غير الأساسية وقطع الزخرفة في Dark Horse S، وتضم المقصورة الداخلية فيها قفص أمان كامل معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات وشبكات أمان ومقعد سباق مع أحزمة أمان وعجلة قيادة سباق مع فصل سريع. كما تشمل عناصر السلامة الأخرى الفواصل الكهربائية ونظام إخماد الحرائق.

تتوفر أيضاً أدوات تحكم للسائق داخل لوحة مركزية تحتوي على مفاتيح ومقابض للمصابيح الأمامية والمؤشرات الجانبية ومساحات الزجاج الأمامي وأدوات ضبط المرايا وضوء المطر. كما تم إضافة شعار Dark Horse S في محدد سرعة ونظام عرض البيانات. ويعد خيار إضافة مقعد الراكب اختيارياً، الأمر الذي يسمح للسائقين مشاركة خبراتهم مع الآخرين وتلقي الملاحظات من مدربيهم.

يتميز الجزء الخارجي من Dark Horse S بدبابيس غطاء المحرك ومشابك سحب أمامية وخلفية، وجناح خلفي قابل للتعديل لزيادة القوة السفلية ونظام عادم كامل للمساعدة في تعزيز تجربة القيادة الممتعة. وستتوفر سيارة Dark Horse Sبطلاء من المصنع، ويمكن طلب أي تعديلات فردية.

وترفع سيارة Dark Horse R من مستوى التركيز على الحلبة، حيث تقدم جميع مزايا Dark Horse S بالإضافة إلى التسلسل الخاص الذي يؤكد على أنها سيارة مخصصة للسباقات. وستتوفر بشكل قياسي مع لحام استراتيجي وخلية وقود لزيادة المدى وعجلات من Ford Performance Parts.

وإلى جانب سيارتي Dark Horse S وDark Horse R، ستستمر موستانج في التنافس عالمياً في مجموعة متنوعة من سلاسل السباقات، حيث سيشهد محبو هذه السباقات طرح هاتين السيارتين خلال العام المقبل.

وتعود فورد إلى سباق GT3 بسيارة سباق موستانج GT3 IMSA الجديدة كلياً، التي ستكون متوفرة أيضاً للعملاء بدءاً من سباق “24 ساعة في دايتونا” في العام 2024. تم ابتكار سيارة فورد موستانج GT3 من قبل شركتي Ford Performance وMultimatic، وسيوفر محرك V8 Coyote بسعة 5.4 لتر إمكانات سباقات التحمل الكاملة لسيارة فورد موستانج للعملاء على مستوى العالم.