’تاهو‘ الجديدة كلّياً للعام 2021 تصل إلى أسواق الشرق الأوسط

أعلنت ’شفروليه الشرق الأوسط‘ عن وصول مركبتها الأيقونية كاملة الحجم ’شفروليه تاهو‘ الجديدة كلّياً للعام 2021 إلى أسواق المنطقة، لتنضمّ بذلك إلى المجموعة المتنوّعة والمتميّزة من المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) البارزة لدى ’شفروليه‘.

ويتميّز الطراز الجديد من هذه المركبة الأسطورية بكونه قد خضع لعملية إعادة تصميم كاملة مما جعله أكبر وأفضل للعام 2021. فقد أصبحت ’تاهو‘ الآن تتمتّع بالمقصورة الداخلية الأفضل بفئتها¹ مع تقنيات لا تُضاهى، إضافة لاحتوائها على أنظمة توليد حركة رائدة بفئتها¹ تمنح مزايا قيادة ديناميكية تصعب منافستها.

خضعت ’شفروليه تاهو‘ الجديدة كلّياً لعملية إعادة تصميم كاملة مع الأخذ بعين الاعتبار المعلومات التي تم الحصول عليها من المنطقة وأولويات العملاء الإقليميين، وهي تجمع أبرز خصائص الهندسة الجديدة لشاحنة كاملة الحجم مع أنظمة جديدة بالكامل مطوَّرة خصّيصاً لتلبية الاحتياجات المعاصرة لسائقي وركّاب مركبات الـSUV.

وللمرّة الأولى على الإطلاق، تقوم ’شفروليه‘ بتقديم Z71 كفئة خاصّة بذاتها عوضاً عن توفيرها كمجرّد باقة تجهيزات إضافية. وقد جرى تصميم ’تاهو Z71‘ للتعامل ببراعة مع أصعب الكثبان الرملية وخوض المغامرات المليئة بالتحدّيات، مع تميّزها عن غيرها بالعديد من الخصائص منها زاوية الدنو الأفضل بفئتها عند 34.9 درجة.

تتمتّع ’تاهو‘ للعام 2021 بكثير من المزايا الجديدة، وأبرز ما سيلاحظه العملاء عند الدخول إلى المقصورة الداخلية هو الرحابة¹ الأفضل بفئتها، مما يجعلها مريحة أكثر لجميع الركّاب باعتبار أن كل مقعد هو الأفضل فيها. وقد تم توفير حيّز إضافي قدره 254 ملماً للأرجل عند صف المقاعد الثالث، كما عمل مصمّمو ’شفروليه‘ على تعزيز المساحة الخاصّة بالأمتعة² خلف صف المقاعد الثالث بما تصل نسبته إلى 66 بالمئة، مما يجعل ’تاهو‘ للعام 2021 مركبة SUV كاملة الحجم مع مستويات عالية من العملانية التي تتيح الاستمتاع بمختلف أنواع الرحلات والمغامرات.

على الرغم من كون ’تاهو‘ للعام 2021 مركبة SUV كاملة الحجم، إلا إنها تتميّز بسهولة ومتعة القيادة مثل مركبة أصغر حجماً، مع تحسّن كبير في مزايا القيادة¹ الديناميكية التي أصبحت الآن الأفضل بفئتها. ويكمن التغيير الأبرز في هندسة التعليق الخلفية المستقلّة متعدّدة الوصلات الجديدة بالكامل التي تتيح تعليقاً متكيّفاً عند الزوايا الأربع (Four Corner Adaptive Suspension) هو الأفضل بفئته¹ ويمنح توازناً للحمولة عند كل زوايا المركبة، إضافة لميّزة تعديل ارتفاع الركوب حتى أربع بوصات. ويكمّل هذا الشيء الجيل الأحدث من نظام التحكّم المغناطيسي بالركوب (Magnetic Ride Control)، مما يمكّن ’تاهو‘ للعام 2021 من توفير تجربة الركوب الأنعم على الطرقات العادية والدروب الوعرة.

وترتكز ’تاهو‘ للعام 2021 على شاسيه جديد بالكامل لترتقي بأدائها العالي إلى مستويات أفضل، بينما تحافظ في الوقت ذاته على كفاءتها الجيدة، وهي تتضمّن العديد من التقنيات الرائدة بفئتها¹ لتعزيز الأداء والحفاظ على الوقود، مثل محرّك V-8 المطوَّر مع ميّزة الإدارة الديناميكية للوقود (Dynamic Fuel Management) وميّزة الإيقاف/التشغيل الأوتوماتيكي. ويقترن هذا المحرّك مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي متقدّم من 10 سرعات متوفر قياسياً.