News

لهذا العام، ستقوم مرسيدس في إطلاق الجيل الجديد كلياً من S-Class، و التي ستعرض رسمياً هذا الشهر. لكن لتشويقنا لأحد أهم السيارات لهذا العام، قامت مرسيدس بالكشف عن صور لداخلية S-Class الجديدة و المليئة بالتقنيات. و يا لها من صور!

العدادات التقليدية إستبدلت بشاشتين بشاشتين بقياس ٨.٣ انش، و شاشة أخرى بقياس ١٢.٣ انش للتحكم بنظام السيارة و أنماط القيادة و كذلك النظام الصوتي.

المقاعد ستحصل على ١٤ فتحة تهوية و كذلك ٦ انماط للمساج و التدليك. للآمان، ستحصل S-Class على أحزمة Beltbags و التي تتميز بآيرباج (كيس الهواء) في الحزام نفسه.

هناك نظام تكييف جديد بإسم thermotronic و الذي يحسن من تنقية الهواء في السيارة، و أيضاً نظام active perfuming system و الذي يعطي الخيار لإختيار رائحة السيارة في الداخل.

… اكمل القراءة

رأينا الكثير من السيارات في معرض جنيف الدولي للسيارات لعام ٢٠١٣، و كانت أهمها هي:

٢٠١٤ألفا روميو 4C

٢٠١٤ أودي RS Q3

٢٠١٤ بنتلي فلاينج سبير Flying Spur

٢٠١٤ شفروليه كوفيت C7 ستنجراي المكشوفة

٢٠١٤ فيراري لافيراري LaFerrari

٢٠١٣ فيراري Sergio الإختبارية

٢٠١٤ رولز رويس رايث Wraith كوبيه

٢٠١٤ بورش 911 GT3

٢٠١٤ لامبورجيني فينينو Veneno

٢٠١٤ مكلارين P1

٢٠١٤ كوروس 3 سيدان

٢٠١٤ كيا برو سييد GT

٢٠١٣ كيا Provo الإختبارية

٢٠١٤ تويوتا 86 المكشوفة

٢٠١٤ فولكس فاجن جولف GTI

٢٠١٤ فولفو S60,

… اكمل القراءة

بعد تطبيق عدد من التحسينات البارزة والهادفة لترقية شكلها الخارجي ومقصورتها الداخلية العام الماضي، خضعت سيارة إنفينيتيFX ، ذات الأداء المتقدم والتي تنتمي لفئة مركبات الكروس أوفر، لتحسينات إضافية في موديل 2013. وجاءت التحسينات في موديل العام الحالي تحت غطاء المحرك، حيث زُودت بمحرك V6 بنظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (VVEL) سعة 3.7 لتر يولّد قوة 329 حصاناً، بدل المحرك السابق سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر. وتحمل السيارة الآن اسم FX37، وتنضم إلى سيارة إنفينيتيFX50  بالدفع بكافة العجلات والتي تشمل في موديلها للعام الحالي محرك قياسي ثماني الأسطوانات بنظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (VVEL) سعة 5.0 لتر يولّد 390 حصاناً ونظام الدفع الذكي بكافة العجلات من إنفينيتي، وقد جهز الموديلين بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بسبع سرعات.

… اكمل القراءة

تقنية متفوّقة للقيادة بالدفع السداسي، محرك AMG بثمانية أسطوانات وشاحن تيربو ثنائي، ومظهر لا يدع مجالاً للشك: إنها سيارة G 63 AMG 6×6 من مرسيدس-بنز، والتي تتمتع بإمكانات فائقة للسير على الطرق الوعرة وتمثّل أحدث ما توصلت إليه تقنيات القوة والتعامل مع الطرق غير المعبدة. قوة 544 حصاناً ودفع سداسي للإطارات، معدل منخفض النطاق وخمسة أقفال ومحاور على البوابات ونظام للتحكم بضغط الإطارات وهيكل خاص يسمح للسيارة بتحقيق تقدم مميز في الطرق التي تتسم بصعوبة القيادة والتحكم.

… اكمل القراءة

و أخيراً، قدمت مكلارين السيارة السوبر، وهي P1، في معرض جنيف للسيارات ٢٠١٣.

السيارة مليئة بالتقنات لتجعلها من أسرع السيارات في العالم. هناك Instant Power Assist System الذي يفعل المحرك الكهربائي لتحسين إستجابة إندفاع السيارة. تقنية إخرى هي Drag Reduction System و الذي يقلل من إحتكاك الهواء مع السيارة عبر تقليل توجه الجناح الخلفي بـ ٢٣٪.

كل هذا جميل، لكن القوة هو الذي يبهر. تحتوي P1 على محرك هجين الذي يشمل محرك ٣.٨ لتر V8 مع ثنائي تيربو الذي يولد ٧٣٧ حصان و محرك هجين بقوة ١٧٩ حصان، ليجعل القوة الإجمالية ٩١٦ حصان و ٦٦٣ رطل/قدم من العزم.

… اكمل القراءة

قامت فولفو بإصدار تغييرات شكلية و داخلية و تقنية لجميع سياراتها في معرض جنيف للسيارات. تلك التغييرات ستظهر على سياراتها في موديلات ٢٠١٤.

التغييرات الشكلية تشمل شبك و صدام أمامي بتصميم جديد و الذي سيتظهر على جميع سياراتها، و كذلك أنوار خلفية جديدة مع تقنية LED، و عوادم مدمجة مع الصدام الخلفي. أما الداخلية هناك كونسول وسطي بتصميم جديد، و شاشة بقياس ٧انش مع نظام تحكم جديد.

التقنيات الجديدة التي حصلت عليها سيارات فولفو هي Active High Beam Control و التي تتحكم في الأنوار العالية أوتوماتيكياً، و كذلك مقود مع تدفئة و زجاج أمامي مع تدفئة.

… اكمل القراءة

في معرض جنيف، كان لدى كيا نسخة رياضية من سيارة Cee’d سييد أوروبية الصنع و المخصصة للسوق الأوروبي، و هي سيارة برو سييد GT

تتضمم سيارة برو سييد GT التعديلات الرياضية مثل الصدام الأمام بفتحات تهوية أكبر، و جنوط بحجم ١٨-انش لتسع مكابح أكبر حجماً من النسخة العادية. كما أضافة كيا تعديلات رياضية في الداخل مثل دعاسات من الألومنيوم و مقاعد Recaro الرياضية.

التغييرات الميكانيكية تضم نظام تعليق رياضي، مكابح أكبر حجماً، و محرك جديد. هذا المحرك الجديد هو تيربو بسعة ١.٦ لتر ٤-سلندر، الذي يولد ٢٠٠ حصان و موصول بناقل ٦ سرعات عادي، الذي يحقق تسارع إلى ١٠٠كلم/ساعة في ٧.٩ ثواني.

… اكمل القراءة

في معرض جنيف ٢٠١٣، قامت شركة صينية جديدة بالكامل، تحت إسم كوروس Qoros بالكشف عن أول سيارة إنتاجية لها و هي: 3 سيدان. ربما الإسم مطابق لسيارة مازدا 3، لكن تعزم كوروس الصينية بأن سيارتها الجديدة تتميز بجودة عالية في التصنيع و الفخامة، و بذلك تنافس سيارات أوروبية مثل فولكس فاجن جيتا.

تذكر كوروس أنها قضت ٣ أعوام في تصميم و تطوير السيارة، و بذلك لجعل السيارة الأفضل في فئتها. بين فئتها من السيارات مثل فورد فوكس و فولكس فاجن جيتا، 3 سيدان هي الأعرض و الأقل إرتفاعاً و الأكبر مساحةً في الداخلية لإعطائها الإحساس في الفخامة.

… اكمل القراءة

جميع سيارات أودي في الآونة الأخيرة تحصل على تطويرات RS الرياضية. و الآن سيارة Q3 لديها نسخة RS Q3 بمحرك أكثر من قوي، و تحسينات في نظام التعليق.

الذي يجعل هذه السيارة RS Q3 في الخارج هي علامات RS حول السيارة، و فتحات تهوية كبيرة في الصدام الأمامي، و المرايا الجانية المغطاه بالألومنيوم الصافي و و كذلك الرفارف الجانبية العريضة. أما الداخل هناك مقاعد RS رياضية و مقود رياضي.

أهم ما في سيارات RS هو المحرك. فسيارة RS Q3 تستخدم محرك ٥ سلندر بسعة ٢.٥ لتر و بالتيربو و الحقن المباشر، لتولد قوة ٣١٠ حصان و ٣٠٩ رطل/قدم.

… اكمل القراءة

قدمت شركة ألفا روميو -الشركة الشقيقة لفيراري و مازيراتي و فيات- سيارة رياضية خفيفة الوزن. بدأت حياة السيارة كسيارة إختبارية في إسم 4C، و الآن نراها في نسختها الإنتاجية.

التصميم الخارجي حافظ على شكله الأساسي من النسخة الإختبارية التي كشفت عنها الشركة في عام ٢٠١١. عملت ألفا روميو على تصنيع السيارة من مواد خفيفة الوزن، فالمصابيح و المرايات الجانية و كذلك الجناح الخلفي مصنوعين من الكاربون فايبر. أما الصدام الأمامي و الخلفي، فهم من الألومنيوم. و الداخلية حصلت على مقاعد جلد كانتارا Alcantara خفيفة الوزن. و كل ذلك يجلع من وزن السيارة أقل من ١،١٣٣ كجم.

… اكمل القراءة