مشاهدة النموذج الأولي من الجيل 992 القادم لسيارة 2020 بورشه 911 في دبي
تم مشاهدة الجيل القادم من بورشه 911، و الي سيكون طراز العام 2020، و ذلك أثناء اجراء اختبار لها في الطقس الحار في دبي.
تم مشاهدة الجيل القادم من بورشه 911، و الي سيكون طراز العام 2020، و ذلك أثناء اجراء اختبار لها في الطقس الحار في دبي.
في خطوة غير اعتيادية، قام معرض متحف بورشه بتسليم بعض من أروع سيارات مجموعته الى نخبة مختارة قليلة من الوسائل الإعلامية المهتمة بالسيارات ( بما في ذلك نحن في درايف عربية )، ليتم أخذها في رحلة ملحمية عبر المرتفعات الاسكتلندية. و قد تم عقد هذه الفعالية للاحتفال بانتاج النموذج رقم مليون من العلامة الألمانية الشهيرة لسيارة 911 الرياضية. و تلك السيارة المليونية – كاريرا S بلون أخضر ايرلندي – عبارة عن اصدار خاص و حصري و من المقرر عودتها الى متحف أو معرض بورشه بعد انتهائها من اكمال جولة عالمية مقتضبة ستشمل بعض البلدان فقط.
كانت نيسان باترول LE قد حطمت الرقم القياسي العالمي لجر أثقل طائرة، في الامارات العربية المتحدة و المسجل من فولكس واجن طوارق العاملة على الديزل.
يدرك معجبوا بورشه تاريخ شركة RUF الطويل مع الصانع الألماني. حيث باعت RUF الكثير من سيارات بورشه المعدلة لدرجة أنها قد أدرجت كصانع سيارات مستقل في ألمانيا. و أحد أشهر ابداعتها كانت سيارة RUF CTR يلوبيرد التي تعود لثمانينيات القرن الماضي. و اليوم تعيد لنا الشركة الماضي من خلال طراز جديد من RUF CTR يلوبيرد.
كشفت بورشه النقاب عن سيارتها الجديدة 2018 باناميرا سبورت توريزمو، حيث تقتسم منصة معرض جنيف الدولي لعام 2017 مع سيارة باناميرا توربو S E هايبرد. تأتي هذه السيارة بمفهوم مقاعد 4+1 . و تعد تلك السيارة استثنائية بين سيارات واجن بامتلاكها لقوة تبلغ 550 حصان. و يبقى أن نرى فيما لو كان هنالك ما يكفي من الزبائن لتلك السيارة التي يحلم بها فقط المدونون المراهقون. و سنرى عما قريب أيضاً سيارة آودي RS6 بذات المفهوم على الطرقات و ليس بمجرد اختبار ترويجي من قبل الصحافة.
في معرض باريس الدولي الذي جرى في العام الماضي، كشفت بورشه عن باناميرا 4 E هايبرد التي تتمتع بقوة 462 حصان و 700 نيوتن متر من مجموعتها الهجينة الذي يتألف من محرك V6 ذو توربو ثنائي بسعة 2.9 ليتر و محرك كهربائي. الآن، تم الكشف عن اصدار أكثر قوة من باناميرا هايبرد بقوة 680 حصان في شتوتغارت. فرحبوا معنا بسيارة 2018 بورشه باناميرا توربو SE هايبرد.
لبورشه تاريخ حافل بانتاج سيارات ينجم عنها ردود فعل سلبية، و لو لفترة وجيزة. و ستعود ذاكرة محبي بورشه الكبار بالسن الى سيارة 914 في السبعينيات. في حين أن المولعين ببورشه من اليافعين سيتذكرون أولى سيارات كايمان. و في الآونة الأخيرة، كانت سيارة باناميرا، التي تعتبر أول سيارة سيدان على هيئة هاتش باك طويلة من الصانع الألماني. و في حين تعرضت تلك السيارات للسخرية في بداية تدشينها، الا أن السيارات الثلاث قد حققوا أعلى نسبة مبيعات، أكثر حتى من سيارة 911 الأيقونية. و لعام 2017، هنالك باناميرا جديدة، و لكن لن يستطيع أحد الآن أن يدعي أن أسلوبها التصميمي قاصر.
بعد أقل من ستة أشهر على ازاحة الستار عن طراز الجيل الثاني من باناميرا، تعمل بورشه على توسيع مجموعة باناميرا. حيث قدمت الشركة يوم الأربعاء الماضي طراز القاعدة من باناميرا الى جانب امكانية اختيار طراز اكسيكيتف بقاعدة عجلات طويلة، و ذلك في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات لعام 2016. و بذلك تنضم هذه الطرازات الى الخط المؤلف من باناميرا 4S، و باناميرا 4E هايبرد، و باناميرا توربو.