الكشف عن نيسان تيتان بيك أب الجديد لعام 2017
تيتان بيك أب، عربة نيسان الجديدة ذات الحجم الكامل، تلقت تصميماً جديداً لعام 2017، الاصدارات التي تم الكشف عنها مؤخراً عبارة عن طرازين بكبين واحد، و هي الأولى من نوعها في تيتان.
تيتان بيك أب، عربة نيسان الجديدة ذات الحجم الكامل، تلقت تصميماً جديداً لعام 2017، الاصدارات التي تم الكشف عنها مؤخراً عبارة عن طرازين بكبين واحد، و هي الأولى من نوعها في تيتان.
أعادت نيسان العلامة التجارية داتسون الى الشرق الأوسط بإطلاقها لنموذجين منها في لبنان، هما on-DO و mi-DO. جاءت عودة داتسون في عام 2014 بعد أن تم الغاء تلك العلامة التجارية تدريجيا على المستوى العالمي عام 1981. تباع سيارات داتسون حالياً في الهند، و اندونيسيا، و روسيا، و جنوب افريقيا.
بمناسبة الذكرى الثلاثون لانطلاق سيارة باثفايندر، أضفت نيسان عليها بعض التعديل و الحيوية لعام 2017. و حيث أنه تحديث يأتي في منتصف مسيرتها، فالتغيرات لن تكون محورية. هذا التعديل يحاكي و يشابه الطراز المنصرم الى حد كبير حيث أن شخصية السيارة و طابعها بقي ذاته، في حين أن النهاية الأمامية والخلفية قد جرى اعادة بناءها. الواجهة الأمامية جرى اعادة تصميمها بطريقة جديدة بالنسبة للأضواء الأمامية، و الأضواء الخلفية و مصابيح الضباب و الأضواء النهارية على طول امتداد الشبكة و غطاء السيارة.
كان الظهور الأول لنيسان في قطاع سيارات البيك أب عام 1933 من خلال سيارة داتسون 12، ثم تمكنت تويوتا من من الطغيان عليها بشكل كامل بإطلاق سيارتها هايلوكس 1968. حيث باتت سيطرة هذه الأخيرة في هذه المنطقة أمراً مطلقاً، والجملة التي تعكس هذا الامر – هايلوكس استطاعت أن تحتكر 75% من هذا القطاع في دول مجلس التعاون الخليجي ، بينما وجود نافارا و بيك أب لم يستحوذ على أكثر من 12%. سعت نيسان على الأقل لرأب هذه الفجوة وعدم التوزان في السوق من خلال خط سيارتها الجديدة نافارا NP300، والذي لن يستبدل نافارا القديمة فحسب، بل أيضاً بيك أب العتيقة.
كشفت شركة “نيسان” النقاب عن سيارتها الجديدة كلياً “كيكس” في خطوة تعزز مكانتها العالمية الرائدة ضمن فئة سيارات “كروس أوفر” الصغيرة.
وتحتفظ السيارة الجديدة بملامح التصميم الاختباري الأساسي الذي تم الكشف عنه لأول مرة خلال معرض “ساو باولو للسيارات 2014”. وهي تتمتع بتصميم عصري يواكب متطلبات السائقين أثناء القيادة في شوارع المدن المزدحمة.
وتتمتع ” كيكس” بلمسات تعكس اللغة التصميمية لسيارات “نيسان” مثل الشبكة الأمامية المصممة على شكل حرف V، والمصابيح الأمامية والخلفية التي تأخذ شكل لوح البوميرانج، وكذلك السقف الذي يبدو وكأنه يطفو في الفراغ، بالإضافة إلى الإطار الجانبي الملتف فوق النوافذ وصولاً إلى الزجاج الأمامي.
أزاحت نيسان الستار عن طراز العام 2017 من نيسان ألتيما في منطقة الشرق الأوسط وذلك خلال حفل إقليمي خاص أقامته في دبي. وتتميز نيسان ألتيما الجديدة بتصميمها الخارجي الذي ينطلق من مفهوم “الطاقة المتدفقة”، فيما يعتمد تصميمها الداخلي على مبدأ “الجناح المنزلق” (غلايدينغ وينغ) الذي تنفرد به مقصورات سيارات نيسان الحديثة. وقد نالت نيسان ألتيما الجديدة أيضاً حملة تطوير مكثفة مكّنتها من تصدر فئتها لجهة الكفاءة في إستهلاك الوقود وحسّنت ديناميكيات قيادتها وأضافت اليها المزيد من تقنيات السلامة.
أعلنت شركة نيسان موتورز أنها ستقوم بشراء حصة الأسد بنسبة 34٪ في شركة ميتسوبيشي موتورز.
كشفت نيسان عن سيارتها المعدلة تيدا هاتش باك في معرض بكين الدولي للسيارات لعام 2016. سيارة تيدا الجديدة لها وجه مختلف عن ذلك الموجود لدى الطراز السابق والمتوفر حالياً للبيع في صالاتنا.
حازت نيسان على لقب غينيس للأرقام القياسية كأسرع سيارة تقوم بالانجراف او الدرفت في العالم على الاطلاق. الرقم القياسي تم تحطيمه ببلوغ سرعة قدرها 304.96 كم/سا و زاوية قدرها 30-درجة بواسطة سيارة نسيان GT-R المعدلة خصيصاً لذلك السباق.
تعد شركة نيسان صانع لسيارات بتوجهات عديدة، فهي تنتج كل شيء ابتداء بطرازات سيارات “سني” الى طرازات باترول و يتخلل ذلك بعض السيارات الرياضية الأسطورية. بالعودة الى التسعينيات، فقد تسببت نيسان بتموجات مثيرة ومفعمة بالحماس من خلال سيارات سكاي لاين GT-R، و 300ZX، و سيلفيا، و لسكان منطقة الشرق الأوسط الذين لم يحصلوا على أي من تلك السيارات كانت سيارة نيسان ماكسيما. حيث أعدت لتكون سيارة رياضية من أربعة أبواب فمنذ انطلاقها في الثمانينيات سيارة ماكسيما بلغت الذروة في العقد الماضي ثم ركدت لعدة سنوات، أذ أنها ببساطة أصبحت اصداراً عالي الأناقة والترتيب من سيارة ألتيما في حين أنها ويدون خجل حافظت على شاراتها “4DSC” قياسياً.