أعلنت اليوم شركة هوندا موتور عن إطلاق هوندا سيتي 2018 بتصميم جديد ومرهف في أسواق منطقة الشرق الأوسط. والآن أصبحت هوندا سيتي، الفائزة بجائزة “أفضل سيدان مدمجة” لعام 2016 من MECOTY، أكثر تألقاً مع عملية ارتقاء شاملة، ما يجعلها أكثر فخامة، رياضية ومتوافقة مع التوجّه الجديد للتصميم في هوندا. ومع فئاتها الثلاث، DX، LX وEX، تردد سيتي 2018 نفس فلسفة “التصميم الرياضي المتطور”، أفضل راحة وأعلى كفاءة في الاقتصاد باستهلاك الوقود.
شكلت تويوتا RAV4 الاتجاه السائد لقطاع سيارات كروس أوفر في منتصف التسعينيات. و في أواخر التسعينات أدخلت هوندا طراز CR-V. و التي باتت في مقدمة المعركة مع المناسفين الآخرين في هذا القطاع، فيما أصبحت RAV4 لاعباً ثانوياً.
ارتفعت اسعار الوقود بعد شهرين من انخفاضها على التوالي في الامارات العربية المتحدة و بذلك ستكون اسعار المحروقات لشهر آب المقبل على النحو التالي:
دخلت فورد F-150 SVT رابتر قطاع سيارات الطرق الوعرة في أواخر عام 2009 كواحدة من أسرع سيارات الصحراء على الاطلاق. و كانت قد بدأت مشوراها بمحرك V8 بسعة 5.4 ليتر و قوة 310 حصان مستمد من اكسبيديشن و انتهى بها الأمر مع محرك V8 بسعة 6.2 و قوة 411 حصان. و الآن نحن أمام رابتر جديدة، تخلت عن لقب SVT و محرك V8 و بعض الوزن، و ذلك في مسعاها لتكون أسرع سيارة طرق وعرة على الاطلاق.
حظيت سيارة آركتك تراكس الأيسلندية على شهرة عالمية بعد عدة اطلالات اعلامية لها عبر برنامج تلفزيوني بريطاني يُعنى بالسيارات.
و ما يهمنا أكثر على صعيد منطقتنا، اقامة قاعدة لمنشأة التعديل الذي يلي الانتاج للسيارات المخصصة للطرقات الوعرة في دبي منذ بضعة سنوات و التي قد بدأت باطلاق اصدارات اكستريم من سيارات تويوتا رباعية الدفع ليتم بيعها من قبل الوكلاء المحليين. و الآن تقدم ايسوزو اصداراً متوحشاً من عربة D-Max الخاصة بها، و مُنحت لقب AT35 من قبل آركتيك تراكس.
مع انخفاض مبيعات السيارات الجديدة في جميع دول مجلس التعاون الخليجي في 2016 إلى ما يقرب من 27% مقارنة بالعام الماضي، كانت صناعة السيارات قد وضعت آمالها لبداية جديدة في 2017، غير أن الرياح لا تأتي دومًا بما تشتهي السفن فهذا التفاؤل لم يدم طويلًا؛ إذ استمرت حالة عدم التيقن من مدى توفر الأمن الوظيفي في 2017 وهو ما كان سائدًا في النصف الثاني من العام الماضي. وأفادت العديد من التقارير الاستمرار في تقليص عدد الموظفين وخفض التكاليف في الكثير من المؤسسات، حتى أن بعض موزعي السيارات شرعوا في خفض مستويات التوظيف بسبب انخفاض مستويات الأنشطة.
أعلنت شركة “نيسان” عن تزويد سيارتها الجديدة “ليف” المرتقبة بتقنية الدواسة الإلكترونية التي تشكل نقلةً نوعيةً في أساليب القيادة.
وتساهم التقنية الجديدة في تحويل دواسة الوقود إلى الوضع الإلكتروني بضغطة زر واحدة، ما يتيح للسائق زيادة وإبطاء سرعة السيارة وإيقافها عبر دواسة إلكترونية مع إمكانية استخدام دواسة الفرامل التقليدية في حالات الكبح المفاجئ. وتعتبر تقنية الدواسة الإلكترونية الأولى من نوعها عالمياً التي تتيح للسائق إيقاف السيارة تماماً على المنحدرات والمحافظة على ذلك قبل استئناف القيادة بشكل فوري.
وتغطي هذه التقنية 90% من متطلبات القيادة للسائقين، كما تقلل كثيراً حاجة السائق للتحول من دواسة إلى أخرى أثناء السير وسط الازدحام المروري في المدن، وهو ما سيثري تجربة القيادة ويعزز مستويات الراحة والمتعة إلى أبعد الحدود.
عندما حضرنا اللقاء الصحافي الذي أبرمته هوندا لعام 2017 في اليابان، في مركز توشيجي R & D التابع لها، حصلنا على انطباع غير متوقع حيال بعض منتجات الشركة الأخيرة. و كانت السيارات التي بمتناولنا للقيادة هي هوندا سيفيك تايب R، و هوندا كلاريتي الهجينة الجديدة، و النموذج الأولي من هوندا سيفيك داينمك. و حيث اقتصر وقتنا المتاح لكل منهم على عدة دقائق فقط، فكان ذلك كافياً لأخذ انطباع مغاير عما ستلمسه عند زيارتك لصالات العرض التابعة لصانع السيارات الياباني هذا.
