سيارة فييستا ST200 الجديدة، الاصدار الاكثر سخونة من سيارة فييستا ST الجيدة الحالية، وجدت طريقها الى معرض جنيف 2016 للسيارات. كما أن الرقم الملحق باسم السيارة “200” يشير الى 200 حصان متري أو ما يعادل 197 حصاناً وهو قوة المحرك الخاص بالسيارة والذي يزيد بحوالي 18 حصاناً عن محرك سيارة فييستا ST القياسية.
اذا اعتقدت يوماً أن سيارة دودج تشارجر SRT Hellcat ذات 707 حصاناً قد لامست حدود التوحش، فان المطور الأمريكي Hennessey، صانع سيارة Venom GT الشهيرة، قد ذهب أبعد من ذلك، ووصل بقوتها الى مستوى قياس من أربعة ارقام.
كشفت بوغاتي رسمياً عن سيارة شيرون، فكان ظهورها للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات لعام 2016 في هذا الأسبوع.
حالما تفكر بمصطلح ” مستوى القاعدة “، يتبادر الى مخيلتك سيارة هيونداي أكسينت وموظفي مركز خدمة الزبائن. الا أنه في عالم السيارات الرائدة، فذلك يشير الى معنى مختلف تماماً، ونحن لا نتكلم هنا عن بي أم دبليو الأولى في سلسلتها ذات محرك بسعة 1.6 ليتر. بل عن مكلارين و سيارتها الجديدة 570 S، والتي تعتبر جزءاً من مستوى القاعدة لسلسلة سياراتهم الرياضية، التي تعد كمنافس لسيارة بورشيه 911 Turbo S، وهي بشكل أساسي السيارة التي تضطلع بدور القيادة في عالم محركات الدفع الخلفي الأسطوري لشتوتغارت.
في آخر مرة قدنا سيارة الجيل الثاني من كرايسلر 300S المُعاد تصميمها منذ خمس سنوات، أردنا أن تنال كامل رضانا ولكنها كانت بعيداً قليلاً عن ما يلزم من ناحية التماسك، مع ذلك فالطراز الشقيق لها دودج تشارجر،كان قد احتل مكانة مرموقة ولائقة. وسريعاً نحو عام 2015، نجد أن كرايسلر300 قد أدخلت المزيد من التعديلات في مظهرها الخارجي ليبدو الطابع العام لها أكثر عدائية، لينطلق الطراز المحسن كرايسلر 300S.
