’شفروليه سيلفرادو HD‘ للعام 2024 يتمتّع بقوّة أكثر ومقصورة أفضل وتقنيات أذكى

تُقدِّم ’شفروليه‘ عبر ’سيلفرادو HD‘ للعام 2024 كل ما يريده ويحتاجه عشّاق شاحنات المهام الثقيلة – دون المساوَمة أبداً على القدرات والراحة العالية المتاحة لصالح العملاء في الشرق الأوسط. ويمتاز ’سيلفرادو HD‘ للعام 2024 بالتعزيزات التي حظي بها نظام توليد الحركة، مع تمتُّعه بحضور أكثر مهابة بالتوازي مع وجود مقصورة داخلية مطوَّرة ومحسَّنة، هذا إضافة إلى تعزيز تقنيات القطر الثورية التي يتألّق بها أصلاً، وكذلك التحسينات التي خضع لها نظام المعلومات والترفيه وتقنيات السلامة النشطة.

يُذكَر أن المجموعة تضم طرازات 2500HD و3500HD بمقصورة الركّاب العادية والمقصورة المزدوجة والمقصورة ذات الأبواب الأربعة الكاملة. أما الطرازات بالعجلات الخلفية المزدوجة، فتتوفر ضمن فئة 3500HD، وهي تدعم قدرات القطر القصوى للمجموعة، وذلك عند 16,329 كلغ. ويتوفر ’سيلفرادو HD‘ للعام 2024 بفئات تجهيزات Work Truck، LTوLTZ.

أصبح وللمرّة الأولى نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي من نوع Allison ذي العشر سرعات والمثبَتة فعاليته متوفراً قياسياً مع نظام توليد الحركة في ’سيلفرادو HD‘، والذي يشمل محرّك الوقود V-8 سعة 6.6 ليتر. وهو يحلّ مكان نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي السابق من ست سرعات، ويتميّز عبر ’نقلات‘ أقصر ما بين التعشيقات، مما يمكّن المحرّك من الحفاظ على الطاقة القصوى لفترات أطول.

و يأتي بمحرّك V-8 الأسطوري سعة 6 ليتر يولّد قوّة قدرها 401 حصاناً وعزماً يبلغ 629 نيوتن-متر

يتمتّع ’سيلفرادو HD‘ للعام 2024 بحضور قوي مهيب، ويرتكز هذا على مظهر محدَّث من الأمام إلى الخلف، حيث يتضمّن واجهة أمامية جديدة، وأضواءً أمامية جديدة، وشبكاً جديداً وغير هذا من الخصائص الأخرى. ويجتمع المظهر المصقول للشاحنة مع التصميم غير المتأثِّر بمرور الزمن، والذي لا يبدو فقط جاهزاً لكل شيء، بل هو فعلياً كذلك.

تحيط بالواجهة الأمامية الجديدة مصابيح الإنارة المتناسِقة نوع LED بشكل حرف C والمستوحاة من التصميم الحصري لطراز ’سيلفرادو 1500‘، بينما تحوي الأضواء الأمامية الجريئة الجديدة في فئة تجهيزات LTZ تقنية العاكس المزدوج. وينقسم شعاع النور الرئيسي والعالي في هذه الأضواء الجديدة لتأدية وظيفتين مزدوجتين، أما عند اقتراب المالك أو ابتعاده عن شاحنته ’سيلفرادو HD‘ الجديدة للعام 2024، فتبدأ عندها خاصّية الإنارة المتناسِقة بأداء وظيفتها المتميّزة والتي تتلخّص بعملية الترحيب أو الوداع.

إضافة للتحديثات التصميمية الخارجية، تحصل كل الطرازات على مقصورة داخلية جديدة مصمَّمة لمزيد من الجهوزية العملانية والتكُامل مع تقنيات الجيل التالي.

ضمن هذا الإطار، تُقدِّم فئتا تجهيزات LT وLTZ مساحة ركّاب أُعيد تصميمها بشكل دراماتيكي وتتمحور حول لوحة عدّادات جديدة بالكامل تستضيف شاشة واسعة للنظام المعلوماتي الترفيهي، وهي عبارة عن شاشة عرض مائلة حجم 13.4 بوصة مخصَّصة لنظام المعلومات والترفيه. أما شاشة معلومات السائق حجم 12.3 بوصة والقابلة للتخصيص، فتُكمّل شاشة العرض الجديدة للنظام المعلوماتي الترفيهي التي تتميّز – إلى جانب غيرها من باقي أدوات التحكُّم – بكونها مائلة باتجاه السائق، مما يمنح مظهراً مماثلاً أكثر لما يمكن اعتباره ’مركز قيادة‘. تجدر الإشارة إلى أن هذا المفهوم مستمَد مباشرة من المظهر البسيط والأيقوني لشاحنات سلسلة S/K Series من فترة سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي.

تم تصميم ’سيلفرادو HD‘ لجعل القيادة ممتعة أكثر، مع وجود المزيد من التقنيات البديهية الجديدة للمعلومات والترفيه ولائحة موسَّعة من تقنيات تعزيز إدراك السائق.

سوف يظهر ’شفروليه سيلفرادو HD‘ للعام 2024 للمرّة الأولى أمام الجمهور خلال معرض ولاية تكساس، وذلك انطلاقاً مع يوم مخصَّص للصحفيين في 29 سبتمبر الجاري، وسيتم عرض الشاحنة طيلة الأيام المخصَّصة للجمهور. أما الإنتاج فسيبدأ خلال النصف الأول من 2023 في مركز تجميع فلينت التابع لشركة ’جنرال موتورز‘ في ولاية ميشيغان الأمريكية، ومركز تجميع أوشاوا في كندا. وسوف يتم نشر المزيد من المعلومات حول الأسعار والتفاصيل الأخرى مع اقتراب موعد الإنتاج.