طراز 2020 رينج روفر سبورت HST سبيشال إديشن، يأتي بتقنيات هايبرد معتدلة
كجزء من الخطوات الحثيثة التي يقوم بها معظم صانعي السيارات نحو العصر الكهربائي، كشفت لاند روفر عن اصدار هجين على نحو معتدل من طراز رينج روفر سبورت. الطراز الجديد رانج روفر سبورت HST سبيشال إديشن، يحصد الطاقة الضائعة من الفرملة لمساعدة و دعم المحرك عند الحاجة.
يتزود الطراز الحصري الجديد بالقوة من محرك توربو تشارجد من 6 اسطوانات على استقامة واحدة بسعة 3 ليتر و الذي يترافق مع نظام هجين على نحو معتدل بمحرك كهربائي و بطارية 48 فولط. يتم فقد الطاقة طبيعياً على شكل حرارة ضائعة عند الفرملة لذا يعمل النظام الجديد على تخزين تلك الطاقة في البطارية و التي يجري استخدامها لاحقاً لدعم المحرك عندما يلزمه بعض النشاط و الحيوية. كما تم توظيف نظام ” سوبر تشاجر كهربائي ” من أجل لف مراوح الشاحن التوربيني بسرعة كهربائياً، بالتالي يؤدي ذلك لتقليص التلكؤ التوربيني.
يبلغ خرج القوة الكامل من هذه المنظومة 394 حصان، و التي تعمل على دفع رانج روفر من 0 و حتى 100 كم/سا خلال أقل من 6 ثوان و بسرعة قصوى تصل الى 225 كلم يالساعة. و بمعدل استهلاك وقود يبلغ 9.3 ليتر لكل 100 كم و هو مقدار جيد الى حد بعيد، بالنظر الى جسامتها.
تلك ليست السيارة الوحيدة من رينج روفر المزودة بالتكنولوجيا الهجينة. اذ تتميز السيارة التي دُشت حديثاً 2020 رينج روفر ايفوك بالسمات نفسها.
و ليس من الواضح فيما لو كانت تلك الطرازات ستجد طريقها الى الامارات العربية المتحدة و دول مجلس التعاون الخليجي أم لا.
لا يوجد تعليقات، كن الأول!