القيادة الأولى: 2017 مرسيدس بنز GLC 250 كوبيه في الامارات العربية المتحدة

القيادة الأولى: 2017 مرسيدس بنز GLC 250 كوبيه في الامارات العربية المتحدة

2017-Mercedes-Benz-GLC-250-in-the-UAE-2

لم نتفهم أبداً ما قد أطلق عليه SUV كوبيه من السيارات. اذ أنهم وظيفياً أشبه بمطرقة من البلاستيك الأجوف، اذ لا تقدم مساحة المقصورة الرحبة التي تقدمها سيارات SUV التقليدية، و لا حيوية و نشاط سيارات كوبيه.
اذا، ما الذي يجعل العديد من شركات السيارات مهتمين بصناعة هذا الشئ؟ ببساطة. هنالك الكثير من الأشخاص الذي يودون شراء هكذا سيارة، و من ثم اذا فلماذا لا يلتزم صانعوا السيارات بانتاج كميات كبيرة منها؟ هنالك وفورات مالية، حيث أن منصة السيارة و خيارات تزويدها بالقوة مستمدة من طرازات موجودة، ما يجعل الكلفة الرئيسية التي تضاف على عاتق الشركة المصنعة هي تصميم و هندسة هيكل سيارة فريد من نوعه.
بالطبع، هنالك مبررات أخرى، و لكن النقطة الرئيسية هي أن هذه السيارات لا تكلف المصنع مبالغ اضافية طائلة للخروج بهذا الصنف من السيارات المقوسة.
و لدينا هنا سيارة  الكوبيه الجديدة GLC من مرسيدس، و هي كما يوحي الاسم مستمدة من GLC العادية التي حلت محل GLK العام الماضي. و بنظرة سريعة للصور المرفقة سيظهر أن القادم الجديد شبيه من حيث خط السقف و الطابع العام لسيارة BMW X4 التي تم تدشينها هنا منذ بضع سنوات.
و على الرغم من كون GLC كوبيه تشترك مع GLC التقليدية بمظهر غطاء المحرك و رفراف العجلات الأمامية و ألواح الأبواب المنخفضة، فهي تتميز بزجاج أمامي أكثر انحداراً و خط سقف غائر ما يؤثر بشكل كبير على مظهرها الاجمالي، و لو أن ذلك يأتي على حساب المقاعد الخلفية و الحيز العلوي في المقصورة و السعة المخصصة للأمتعة.

2017-Mercedes-Benz-GLC-250-in-the-UAE-5

يلبغ طولها الاجمالي 4732 مم و بارتفاع قدره 1600 مم، و هي بذلك أطول بمقدار 60 مم و أقل ارتفاعاً بمقدار 30 مم من X4. و أخذت سيارتنا الاختبارية مظهراً مدعماً من خلال عجلات AMG المعدنية بقياس 20 بوصة.
و شملت فوائد الكلفة الاضافية لسيارتنا الاختبارية حزمة تقليمات AMG الخارجية، تضمنت مساند قدمين جانبية تبدو و كأنها مصنوعة من الألومنيوم الى جانب تصميم داخلي حصري. فالمقاعد ذات الألوان المتناغمة ( الأحمر و الأسود ) مريحة على نحو رائع، و هنالك امكانية لتعديلها في كافة الاتجاهات. كما من الجميل الامساك بعجلة القيادة متعددة الوظائف و المسطحة من أسفلها مع أن حافتها أثخن قليلاً من اللازم.
و من الأفضل ترك المقاعد الخلفية للركاب الصغار، حيث أن الحيز العلوي محدود بعض الشيئ نظراً للسقف المنخفض، و مساند الظهر منتصبة على نحو زائد ما لا يجعلها مريحة الا لرحلة قصيرة عبر شوارع المدينة. بالعموم، جرى استخدام مواد عالية الجودة في كسوة المقصورة الداخلية، مع ذلك يوجد بعض البلاستيك القاسي المتناثر في بعض أرجائها في مسعى من مرسيدس لتقليص بعض الكلفة.
و هنالك مزيد من الأناقة في التصميم علاوةً على ما قد تجده في سيارات مثل آودي أو BMW، بفتحات هواء دائرية حسنة المظهر، مع استخدام الخشب لزيادة مستوى الجمالية ( ربما يكون خشب صناعي، اذ من الصعب تمييز ذلك الأمر) و تقليمات بارزة من الألومنيوم.
و تدعي مرسيدس أن صندوق السيارة قادر على استيعاب 500 ليتر من الأمتعة، و لكن لم يكن الحال على هذا النحو في سيارتنا الاختبارية، حيث توجد العجلة الاحتياطية في المنتصف تماماً. كما أبت البوابة الخلفية الآلية الاستجابة للمرات التكررة التي ضغطنا فيها على الزر المخصص لها في المفتاح. و لكن مفتاح البوابة الموجودة داخل المقصورة قام بالمهمة على أية حال.

2017-Mercedes-Benz-GLC-250-in-the-UAE-3

تتزود GLC 250 كوبيه بالقوة من محرك توربو بسعة 2 ليتر و قوة 211 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران و هو المحرك ذاته في سيارة C-Class. و على الرغم من أن SUV كوبيه تزن أكثر من C 250، فهي تبدو مفعمة بالحيوية، و يدلل على ذلك انطلاقها من 0 و حتى 100 كم/سا خلال 7.3 ثانية و بسرعة قصوى تبلغ 222 كم/سا.
و بصرف النظر عن العجز الطفيف عند معدلات دوران المحرك المنخفضة، تقدم اسطوانات محرك التوربو الأربع أداءً فعالاً على كامل مجال معدلات الدوران، حيث تقدم 350 نيوتن متر عند مجال واسع من معدل دوران المحرك من 1200 – 4000 دورة في الدقيقة. و يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 9G-Tronic من 9 سرعات يقدم انسيابية رائعة بين الغيارات المختلفة.
بالمجمل، تعد GLC كوبيه سيارة ممتعة للقيادة، اذ أن موضع ارتكازها المرتفع و اتساعها نوعا ما يعني أنها وضوحاً ليست بحدة C-Class، و لكن تمايل جسم السيارة مازال مضبوطاً بشكل جيد و هنالك قبضة أكثر من كافية تحصل عليها من اطارات ميشلان الاختيارية المكتنزة (بقياس 255/45ZR20 في الأمام و 285/40ZR20 في الخلف) لتناول الطرقات الملتوية برشاقة.
و كما أشرنا آنفاً، إن سيارة GLC كوبيه ليست هادفة و عملية، و لكن طابعها غير التقليدي أكثر جاذبية من C-Class سيدان أو GLC العادية. و هذا فقط كفيل بخطف أنظار العديد من المشترين.
تلك عملية شراء تعتمد على الرغبة لا على القناعة، و اذا ما كنت تفكر على هذا النحو، فسيارة GLC كوبيه مناسبة و جذابة للغاية.

للإطلاع على تجربة القيادة باللغة الإنكليزية، اضغط هنا.

و لمعرفة آخر الأسعار و المواصفات، تفضل بزيارة دليل المشتري لسيارات مرسيدس بنز.

What do you think?

*

اقرأ عن

تصفح الأرشيف