اليابان توافق على انتاج سيارات بدون مرايا

تقتضي السلامة وجود مشهد جيد للرؤية حول السيارة. و بشكل نموذجي، كلما كانت المرايا أكبر و متموضعة بشكل بارز كلما حصل السائق على رؤية أفضل. تلك المرايا عرضة للضرر من السيارات الاخرى، أو أبواب الكراج، أو غير ذلك من العوامل. والأسوأ من ذلك أنها تؤثر سلباً على عملية توفير استهلاك الوقود. قام بعض صانعي السيارات بتضمين كاميرات فيديو لتحل مكان المرايا، لتكون أكثر أماناً، و أفضل مظهراً، و أكثر كفاءة في ايجاد حل لمشاكل موضع المرايا. ولكن هنالك فقط مشكلة وحيدة: انها القوانين المزعجة.

خطت اليابان الخطوة الاولى نحو مستقبل السيارات الخالية من المرايا. حيث وافقت على استبدالها بتكنولوجيا الفيديو و تطويرها. وتأتي هذه الخطوة بعد موافقة المنتدى العالمي لتنسيق الأنظمة المتعلقة بالسيارات التابع للأمم المتحدة عام 2015.

و يمكن وضع الكاميرات في أي مكان على السيارة، ما يوفر رؤية واضحة للنقاط العمياء. كما يمكن تكييفها للضوء الساطع، أو الخافت، أو الظروف الضوئية الأخرى. كما أنظمة الفيديو عادة ما تكون أقل وزناً و أفضل من الناحية الايروديناميكية من المرايا. كما يمكن أن يساعد هذا الأمر صانعي السيارات على تحقيق نسبة انبعاثات أقل و توفير وقود أكبر.

يتوقع أن تتجه مزيد من الحكومات الى الموافقة على استبدال المرايا بخدمة الفيديو في المستقبل القريب. كان لليابان السبق على أوروبا في هذا الجانب، ما يمكن أن يعطي ميزة لصانعي السيارات اليابانيين في المستقبل، و لكن يتوقع أن تخطو أوروبا هذا الخطوة لاحقاً في هذا العام و تليها الولايات المتحدة الامريكية في عام 2018.
حينها سينصب الاهتمام حول تثقيف السائقين حول الاستخدام السليم للكاميرات الجديدة. و لكن لا نظن ان تلك التقنية الجديدة ستجد طريقا لها في المستقبل القريب في الامارات العربية المتحدة أو المملكة العربية السعودية.